Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> lenktynių automobiliai >>

Kaip Champ Automobiliai Work

14 colių
  • Galinis ratlankis minimalus svoris - 14,7 svarų
  • Galinių padangų skersmuo - 27,0 colių
  • Galinių padangų plotis - 16 colių
  • Priekinis ratlankio skersmuo - 15 colių
  • Priekinis ratlankio plotis - 10 colių
  • Priekinis ratlankis minimalus svoris - 13.48 svarų
  • Priekinių padangų skersmuo - 25,5 colių
  • Priekinių padangų plotis - 12 colių
  • slėgis - 35 PSI už ovalo kursai, 20 PSI už kelio kursai

    ratlankiai bandomos rentgeno ir dinaminius bandymus, kol jie leido lenktynių metu.
    Elektronika

    čemp Automobilių esmės yra koreguojamasis kompiuteris. Iš abiejų oro tuneliuose už radiatorių rasite daug įvairių elektroninių posistemių asortimentas

    Pavyzdžiui, žemiau esančioje nuotraukoje (vairuotojo kairėje) galite pamatyti:.

  • Duomenų registravimas kompiuteris
  • variklio valdymo blokas (ECU), kuris yra kito kompiuterio
  • generatoriaus valdymo elektronika
  • už visus laive elektronikos baterija ( tai yra ilgas langas montuojamas išilgai pod pusėje)
    Elektronika vairuotojo kairėje

    kompiuterio vaidmuo žymiai išaugo per pastaruosius 10 metų. Variklio dabar visiškai valdomas kompiuteriu (jei šis kompiuteris išeina, variklis neveiks). Tarp kitų dalykų, ekiu kontrolė:

  • Uždegimo
  • Kuro mišinio
  • Laikas
  • SWOL (" "Shift" Be Lift " leidžia vairuotojui pereiti be atskilimas droselio)
  • greičio kontrolė (pavyzdžiui, duobes)

    Kiekviena komanda komplektus savo automobilį su sudėtingų duomenų registravimo sistema, taip pat yra telemetrijos sistema galėtų perduoti duomenis iš automobilio į realiu laiku duobes. Kiekviena komanda turi būti bent vienas narys meiliai vadinamas DAG - Duomenų analizė Geek - kurio specifinė funkcija yra porų per duomenų šūsnis automobilis gamina per praktika paleisti ar rasės ir padėti komandai naudoti, kad duomenys, siekiant padidinti automobilio efektyvumą.

    Tipiškas duomenų registravimas kompiuteris galinti matuoti 200 skirtingų parametrų automobilį, o automobilis juda. Duomenų registravimo sistema taip pat gali perduoti 72 kanalų duomenų atgal į realiu laiku duobes. Visi 200 parametrai taip pat saugomi laive vėlesniam atsisiųsti. Komanda gali prijungti nešiojamą kompiuterį prie šio lizdo, įsikūręs prie lanko, atsisiųsti automobilio saugomus duomenis į nešiojamojo kompiuterio: Rīga,

    Kai iš daugelio signalų, kad registravimo