Vienas dalis aerodinamika paketą, kuris nėra matomas yra po automobilio. Vienkartinė anglies pluošto panelė apima visą apačia ir suteikia visiškai lygų paviršių už oro srauto praeityje. Yra dvi oro tuneliai suformuoti į šią grupę, po dviejų šoninių ankščių. Tuneliai siaurėjantys, kad Bernulio efektas sukuria siurbimą po automobiliu. Abu sparnai ir šie tuneliai prisidėti prie prispaudimo jėgą.
Sustabdymas ir padangos
priekiniai ir galiniai sustabdymas Champ Car yra žinomas kaip dukart balansyras sustabdymo. Šis Kabinimo tipas turi šviesos svorio, įspūdinga jėga ir gerai kontroliuojamų važiavimo privalumus. Lenktynių paviršius gali būti stebėtinai nelygus - pavyzdžiui, tuo Cleveland kelio, kurio paviršius keičia kelis kartus kartu, žinoma, su tuo kiekvieno perėjimo guzas. Iš Champ Automobilio pakabos tikslas yra išlaikyti visus keturis priklijuotas prie kelio, nepaisant šių aberacijų šaligatvio ratus.
Dvi svirtys laikykite šakotuvą ir leisti jam judėti aukštyn ir žemyn plokštumoje. Įstrižainė gabalas prisijungia prie sukrėtimų ir spyruoklių (tai yra po skydelio priešais vairuotoją). Horizontalus kaklaraištis-strypas suteikia vairavimą pasukti stebulę.
Champ Automobilio pakaba taip pat turi būti lengvas ir kompaktiškas. Priekinė pakaba susideda iš trikampių atramų (svirtys), kad kalno priekinių mazgus, kartu su spyruoklėmis ir sukrėtimų. Spyruoklės ir smūgių,, taip pat, kaip anti-ritininio juostoje ekvivalentas, visi yra sumontuotas ant viršaus tiesiog priešais vairuotojo automobilio.
galinė pakaba yra panašus į priekį. Pagrindiniai skirtumai yra vairavimo mechanizmo trūkumas, pavaros veleno papildymas, ir tuo didesnė svorio, kad galinė pakaba turi atlikti. Spyruoklės ir amortizatoriai sekti susitarimą, panašų į priekinės pakabos, tačiau jie yra didesni ir kartų kartu su pavarų dėže.
svarbi dalis tiuningo, siekiant maksimalaus efektyvumo automobilį daroma sustabdymo. Komanda kontroliuoja suvedimas ir ratų suvedimas padangų, taip pat teigiamą arba neigiamą pakyla padangų ir ratukas. Šie parametrai padeda reguliuoti pasukamumui ir per didelis pasukamumas. Komanda gali net sutrumpinti ir pailginti tarpuratis keičiant wishbones!
Kadangi pakabos dalys yra tokios svarbios, kad automobilio patikimumo ir jo gebėjimo keliauti tiesia linija, KREPŠELIS taisyklės yra gana specifinė, kaip jie turi būti pastatytas. Pavyzdžiui: Rīga, 9.8.2. Visose pernelyg įtemptose vairo ir pakabos komponentai turi b
