Grįžti į klasikinį raumenų automobiliai Biblioteka
Daugiau informacijos apie raumenų automobiliai, patikrinkite:..
1968 Plymouth Barracuda 383/440
Išskyrus grotelėmis ir apdailos pakeitimus, 1968 Barracudawas daugiausia stilistinė perfrazavimas. Bet ten buvo svarbūs pokyčiai pagal thehood. Į 273 V-8s buvo atsisakyta 230 arklio galių 318 kaip baseV-8. Formulės S paketas buvo pratęstas iki kietu stogu ir konvertuojama modelsand dabar jis gali būti turėjo su Mopar ’ s Frisky 275 arklio galių 340 cubefour barelį
Mopar ’. S baudą 340-cid keturių barelį buvo nauja 1968 Plymouth Barracuda 383 Formulės S. gera būtų pasukti ketvirtį aukštų 15s.
Formulė S 383, tuo tarpu, gavo postūmį 300 arklio galių, mandagumo naujų cilindrų galvučių ir naujos įsiurbimo kolektoriuje. Jis nebuvo, tačiau, gauti galios stiprintuvo variantą. Abu formulėje S V-8s kergėme su standardfour greičiu arba laisvai pasirenkama automatiškai. 3.23: 1 galinė ašis buvo standartinis su boththis metus, tačiau keturių greičių taip pat gali būti montuojami su 3.55: 1 arba 3: 91: 1 gearand automatinis su 3.55: 1. Pakabos atnaujinimai buvo pritaikyta eachengine ir, kartu su platesnės E70 × 14 padangos, padėjo pagerinti valdymą.
Greičiausias iš visų buvo ribotos leidimas Super sandėlyje HemiBarracudas, kuris buvo pastatytas pagal sutartį iki Hurst efektyvumą. Parduota per Plymouth pardavėjai forsanctioned drag racing tik, tai buvo 10-antra, 130 mph ketvirtis-milemachines. Barracuda pardavimai nukrito šiemet, tik su 45412 atskilimas theline; ragtop gamyba sumažėjo beveik 40 procentų, iki 2840.
Grįžti į klasikinį raumenų automobiliai Biblioteka
Daugiau informacijos apie raumenų automobiliai, patikrinkite:.
