1969 specialaus užsakymo iki Chevy prekiautojus, kurie negalėjo parduoti daiktus pakankamai greitai buvo paskirta centrinė būstinė Gamybos tvarka arba 427 Copo ir išleistas ribotu laikotarpiu maždaug 320 automobilių. Jis turėjo 450 arklio galių pajėgumą ir L-72 427-CID V-8 variklį, įrodantys, prekiautojai norėjo galią.
paskutinis puikus SS, 1970-ųjų 7,4 litro, turėjo 450 arklių ir gali pasiekti 60 bute šešias sekundes. Su lenktynių juostelės ir gražus interjeras, tai buvo Liaudies pasirinkimas
2:. Shelby GT 500KR (1964-1968)
" KR " yra " King of the Road, " ir tai, ką Shelby yra. Kas bėgo jums $ 64,000 2001 pakilo iki $ 100.000, arba kaip aukštas, kaip $ 5.500.000 kai kuriuos specialius užsakymus [šaltinis: CNNMoney.com]. Original GT 500KR reklamuojami yra V-8 su 360 arklių, todėl vienintelis ne amerikietis raumenų automobilių verta kalbėti apie tarp kolekcininkų. Jo populiarumas ir retenybė išliko pastovus visoje ketverius metus jos pagrindinis pardavimo, ir ji išliko šiuose sąrašuose - ir aptarti tarp gerbėjų nutildyti tonai -. Nuo
1964 Kobra 289 Roadster (175.000 $ į 2000, dabar $ 330,000 iki $ 5.500.000 už viena-of-a-kind " Super Snake ") yra daug mylimasis tarp aukščiausių ešelonų raumenų automobilių fanatikai [šaltinis: CNNMoney.com]. 1966 Shelby Cobra 427 S /C turėjo pernelyg daug galios važiuoklės, nors kartu su įspūdingo 480 arklio galių. Iš tiesų, specialų užsakymą Bill Cosby, turbo, baigėsi ežere, kai jis jį pardavė už pernelyg galingas. . Vienintelis kitas variantas šioje ultra elito raumenų lieka Shelby, pamokoma istorija apie raumenų ribų ... O gal įkvėpimo
1: Oldsmobile 442 (1971)
442 konfigūracija - kuris stovi už 4-barelį angliavandenių, 4-pavarų dėže ir dvejopo išmetimo - buvo variantai paketas Cutlass iki 1968, kai 442 debiutavo kaip savo modelį. Patys palankumo raumenų variantas buvo
