1955, 1956, 1957, 1958, 1959 Chryslers
Chrysler 300 buvo dalis Visiškai naujas Exner stiliaus "55 eilutę, kad kainuos $ 100 mln kurti, todėl " Hundred Million Dollar Look " Skelbimai hype. Bet tai buvo verta sąskaita, didinti modelis metų apimtis daugiau nei 150.000 vienetų ir pareikšti išvaizdą iki par su veiklos ne paskutinis. Išsivystė iš ankstyvo '50s serijos Exner suprojektuoti, Ghia pastatytas Chrysler " idėja automobiliai, " toliau 55s buvo švarus ir agresyvus atrodantis ant šiek tiek ilgesnį 126 colių ratų bazė. Windsor DeLuxe buvo elgiamasi su nauja 301-cid hemi su 188 AG. New Yorker "išlaikė 331 vertinta 250 AG
" 56s atrodė dar geriau -. Retą laikotarpiui facelift - ir pasiūlė dar daugiau galios. Windsors pakilo į 331 225 AG standartą ir 250 neprivalomas. New Yorker "pasiūlė 280 AG per gręžtinių Išsiregistravimo 354 Hemi. Kad metų 300B naudoti tą patį variklį nežymiai 340 AG; su karšto multicarb galimybe jį pristatyti 355 AG - priėmimo ši pirmoji Detroitas V-8 sulaužyti magija " 1 AG per kub. į. " barjeras. . Chevy būtų valdyti apgauti "57, tačiau tik su kuro įpurškimo
Exner darbas niekada nebuvo geriau nei ant" 57 Chryslers: ilgiau, daug mažesnis, platesnis ir Driežas, su nedidelėmis grotelės ir grakštus pelekus. Jie vis dar atrodo gerai šiandien. Kad metų 300C buvo kvapą gniaužiantis: didelis ir galingas dar saugus ir kontroliuojamas - ir pasiūlė, kaip pirmą kartą kabrioletas. Unikalus trapecijos formos grotelės jį išskiria iš kitų modelių.
papildymo Niuportas hardtops už 1955-56 metų buvo Windsor Nasau ir New Yorker "Regis, konservatyviai dviejų atspalvių ir giriasi šiek tiek ritzier interjerus nei standartiniai Newports. Nei grąžino "57, tačiau praėjusių metų Niuportas Hardtop sedano, skubotas atsakymas į GM, būtų atlikti gerai į" 70. "57 Town & Šalis vagonai Windsor ir New Yorker ", sėdi šeši, bet gali turėti devyni nuo 1958 per romano, pasirinktinai galinio susiduria trečiosios vietos.
Saratoga grąžinami kaip Chrysler vidutinio lygio" 57 serijos ir greitai pardavė daugiau nei 37.000 kopijų , Jis vėl pasiūlė veiklos priemoką savo 295-AG, 354-cid Hemi. Windsors gyrėsi 285 arklius. Niujorkiečiai persikėlė iki išsiplėtusioje 392 325 AG; į 300C šis variklis pateikė neįtikėtiną 375 arba 390 AG
