1970 Chevrolet Corvette Concept Cars

ri clue, kaip į jo variklio vietoje; Iš tiesų, jo stilius būtų tinkami priekinio variklio išdėstymą lygiai taip pat

Ir kur dauguma ". Aero " įstaigos turėjo aiškią kraštus, tai vienas gudriai užmaskuoti juos. Rezultatas buvo ekologiški, " visi-of-a-gabalas, " ir beveik amžinas -. iš paviršiaus per liniją triumfas

Keturių rotorius buvo, be abejo, labiau stulbinantis nei Dviejų Rotor XP-897GT. Jo Corvette-kaip veido ir akivaizdu, didelio našumo potencialas buvo laikomas stiprių pasiūlymų, kad GM buvo alaus radikaliai naują Corvette už 1970-ųjų pabaigoje arba 1980-ųjų pradžioje.

Džeris Palmeris, kuris formuoja šeštasis kartos 1984 Corvette, buvo tarp dizainerių, kurie dirbo Keturių Rotor automobilį, kuris pirmą kartą buvo parodyta vėlai 1973, Automobilių ir vairuotojo
žurnalas maniau, kad " lažybų žmogaus pasirinkimas pakeisti Stingray, " bet žiemą atnešė pirmąjį pasaulyje energijos krizę, kuri atskleidė Wankel kaip santykinis dujų girtuoklis. Su tuo, GM metalo laužą savo rotacinį darbą ir visus planus Wankel varomų automobilių.

Po trejų metų, keturių rotorių dar buvo pagal GM specialiųjų transporto priemonių sandėlį lape. Kaip DeLorean (išvykusių GM į įsižeisti per 1972), Mitchell turėjo automobilis ištempto, šį kartą pakeisti dvigubo Wankel su Chevy 400 V-8.

Po pakeitimo ID " Aerovette, " Mitchell lobbied kaip kitą Corvette automobiliu. Jis paprastai gavo tai, ko norėjo, ir GM pirmininkas Thomas Murphy iš tikrųjų patvirtino Aerovette už 1980 gamybos. Ironiška, jis galėjo bent iš dalies nesivadovaudamas neišvengiamą grėsmę nuo galinio variklio DMC-12, dabar jau-liūdnai sporto automobilių pastangos niekas kitas, kaip John Z. DeLorean.

mmmm kitą . puslapis informacijos apie Aerovette
gauti daugiau informacijos apie koncepcinių automobilių ir gamybos modelių jie prognozė, patikrinkite: Rīga

koncepciniai automobiliai

Būsimųjų Automobiliai

Vartotojų Guide auto Rodyti ataskaitos

klasikinių automobilių
Chevrolet Aerovette koncepcinis automobilis

Keturių Rotoriaus Automobilių gavo persodinti V-8 1976 tapti Chevrolet Aerovette koncepcinis automobilis, kuris galėjo gamybos ketverių metų. GM dizaino vyriausiasis Billas Mitchell laikomi savo originalius linijų nepažeista, tačiau - ne tai, kad ten buvo priežastis, krapštytis

Aerovette rodomas stipriai trikampe " piliakalnis ". formos, mi

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]