1954-1955 "MG XPEG Variklio
1954-1955" MG XPEG variklis buvo išsiplėtusi versija brangiu oldXPAG variklis. MG vadovų, tai buvo paskutinis despairingeffort. Su nauja cilindrų bloko plius papildomų 5,5 mm /0,22 colio akt gręžinių, ji perkelta 1466 cc /89,5 CID. Atsižvelgdama jau paleisti dėlEUROPOS Bonneville Salt Flats Juta mg įrašų automobilių, pavyzdžiui, EX179, mažai keturių petardų buvo pakankamai lengva melodija kasdieniniam naudojimui. 1955 MG TF 1500 variklis tik nežymiai pagerėjo efektyvumą.
MG inžinieriai turi žinoti, kad šis variklis gali tarnauti tik kaip laikina, o būtų tik sugebėjo išlaikyti apie gyvybės palaikymo TF ribotą laikotarpį. Nors XPEG variklis buvo 17 proc didesnis nei XPAG, ji sukurta tik 10 procentų daugiau arklio galių ir 17 procentų daugiau sukimo momentą. Tokie buvo TF anketa tvartas durų aerodinamika, kad maksimalus greitis padidėjo vos penkių mylių per valandą.
XPEG varikliai tapo prieinama iš 1954 rudens Pirmieji iki varikliais automobiliai, įrengtos, kas buvo vadinama TF 1500 ir badged kaip tokia variklio skyriuje viršelių, buvo pagaminti tų pačių metų lapkritį. Kai vamzdynas buvo pašalinta TF 1250s (kaip jie atgaline data tapo žinomas), TF 1500 perėmė visiškai ir iki paskutinės pavyzdžiai buvo pastatyta gegužės 1955, didžioji dauguma buvo eksportuojami į JAV, palyginti su pirminiu TFS, The 1500 buvo parduota lengvatine kaina 1995 $.
Neįtikėtina, britų visuomenės nebuvo pasakyta apie TF 1500 egzistavimą, ir nėra spaudos reklama kada atsirado. Galų gale, vos 144 TF 1500 buvo pristatytas britų savininkų naujo, nors daug daugiau iš 3400 kopijų pastatytų rasiu savo kelią atgal į JK pastaraisiais metais.
Kaip jau buvo minėta, pagreitis (arba trūkumas jos) buvo pagrindinis silpnas taškas TF. Kelių & Sekti 1955 "MG TF 1500 variklis buvo modernizuotas taip laikina, kol visa automobilis buvo pertvarkyta. Nepaisant mažo pažaboti svorio tik po 2000 svarų, 63 naudingoji galia nuo TF 1500 tiesiog nebuvo pakankamai neatsilikti nuo kitų automobilių šeštojo dešimtmečio vidurio, net su tuo, ką amerikiečiai laikomas ekonomika automobiliai. Ka
išbandyti tiek 1250 ir 1500 versijas, gauti 0-60 laiką 18,9 sekundžių buvęs 16.3 pastarajai. Tai jį apie susilygino su šešių cilindrų Fordo su Ford-O-Matic, nors skirta TF vairuotojas turėjo smagiau gauti ten.
