Tuo tarpu MG savininkas, Nuffield organizacija, buvo sujungta su Austin. Naujai suformuota įmonė buvo vadinamas britų Motor Corporation "(BMC) ir Austin Len Viešpats tapo grupės meistras. MG pareigūnai bandė gauti leidimą statyti supaprastintą EX175, bet buvo atmestos naudai Austin A90 varikliais Healey projektą, kuris lėmė sensacingą Austin-Healey 100. Kadangi pinigai buvo nukreiptas į Healey projekto, nebuvo pakankamai liko kurti visiškai naują MG.
Šiuo metu TD pardavimai buvo žymėjimo. Nors ne kapitalo buvo prieinami, "MG" generalinis direktorius Jonas Thornley ir jo komanda vis dar desperatiškai ieško naujo modelio. Triumph, galų gale, atskleidė savo naują TR2 sportinį automobilį. Sąnaudų labai šiek tiek daugiau nei TD, ji gyrėsi 90 arklio galių ir įspūdingą 105 mph greitį. Net pradėti jį atitinka, senas td reikia rimtą kosmetinis remontas
Per dvi savaites nuo gegužės 1953, Enever, Cecil pusbroliai ir kiti du inžinieriai pastatė prototipą -. Vėliau tapo TF - be taigi bendrą piešinį, ir be vykdo vieną testą! Kaip Pusbroliai buvo kotiruojamos vėlesniame gyvenime, " interviu; Mes turime griebtis TD ir pasakė: "Visi mes turime padaryti, tai liesos radiatorius atgal truputį, tada ..." " Pradedant akcijų TD, mažas įgulos šių dviejų trumpų savaičių davė automobilį Driežas nosį ir daugiau grakštus uodegą suderinti. Radiatorius buvo Šlaitinių atgal, variklio dangtis (gaubtas) linija buvo linkęs mažėjimo 3,5 colių jį patenkinti, žibintai buvo iš dalies faired-in, ir priekinio sparno profilis buvo pakeistas. Gale, jei apsinuodijęs kuro bakas ir atsarginis ratas vežėjas buvo daugiau Zawadiacki, galiniai sparnai puikavosi shapelier blyksnius, kad atitiktų ir interjeras buvo pertvarkytas taip pat. Kaip ant TD, kuris buvo apie būti pakeista, kėbulo buvo pastatytas iki senamadiškas būdas per mediniu skeletas. Grynasis rezultatas iš pokyčiai buvo automobilis, kuris buvo du coliai ilgiau, vienas colių platesnis, nes daugiau spalvingas sparnus, ir apie pusę colio mažesnės dėl pakeistos viršų ir iš viršaus į geležies formų.
Pirmą kartą T-serijos sportinis automobilis, atskiri individualiai reguliuojamą priek
