Tai buvo, kad TF, kaina JAV ne 2250 $, nebebuvo spektaklis sandorį. Tai galėjo atrodė labiau grakštus nei TD ji pakeitė, bet tai buvo ne greičiau, ir ji buvo šiek tiek mažiau ekonomiškas tuo. Naujas TR2, kuri galėtų sąžiningai teigia maksimalus greitis beveik 25 mph greičiau nei TF, parduodamas labai panašiai pinigų, ir pasiūlė daugiau vietos, daugiau modernių visą pločio stilių, ir išmetė didokas bagažo spintelę į sandorį taip pat. 1954 "MG TF stogu iš tikrųjų buvo šiek tiek daugiau nei TD šildomi daugiau. nuomonės formuotojai JAV, tačiau buvo itin piktas. Galbūt dėl to, pardavimai pradėjo džiūti po pirmojo skubėjimo klientams buvo patenkintas - tiems, kurie visada bus pirkti naują modelį, dar prieš žinant ar ne geriau nei senas. Mechanix Illustrated 1954 "MG TF rodsteris buvo mažiau populiarus JAV, nei Didžiojoje Britanijoje. Taigi tai buvo ne tai, kad TF buvo blogas automobilis. Tai buvo tikrai geras automobilis, gerai pastatytas ir įrengtas apgalvotai iki trisdešimt standartus - bet ne šeštajame dešimtmetyje. Net vielos ratai, ir visiems tiems, nuostabių aštuoniakampis paliečia grąža, gali išsaugokite jį. Jei, kaip ir Morgans kad po septintajame dešimtmetyje, daug daugiau arklio galių buvo galima, vien brutalia pagreitis galėjo sudaryta dėl greitį trūksta, bet tik su 76.3 cid /1.25 litrų ir 57 arklio galių priekyje, nebuvo tikimybė that.On kitą puslapį, sužinoti apie variklio, kad maitina MG. Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
Nesvarbu, britų atrodė patinka TF. Apie AUTOCAR
žurnalas nurodė, kad ji " buvo perdaryta gaminti daug švaresnis išvaizdos nors išlaikyti MG Midget savybes, " o Apie Variklio
išreiškė nuomonę, kad " MG Midget atviros sporto 2-vietis buvo labai pagerėjo 1954 "
Kelių testeris Tom McCahill garsaus retorta, " ponia. Casey miręs katinas, šiek tiek pašildyti daugiau, " prisijungė Road & Sekti
's blaiviau teismo sprendimas: " Naujas TF nukrypimus, regresas. ... " Net jei taip, R & T
pripažino, kad " faktas lieka faktu, kad visa darbuotojai R & T
vied tarpusavyje gaminti geriausią priežastį naudojant MG. &Quot;
otaikos, nors jie buvo, žinoma, labai atsargus apie komentarus jie padarė visuomenei. 1954 MG TF stogu atrodė labiau grakštus nei TD ji pakeitė.
1950 kiti gamintojai
Daugiau kategorijų
- Chevrolet
- kiti gamintojai
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- brasta
- jaguaras
- Lincoln
- Nash
- Packard
- Plymouth
- Pontiac
- Rols Roisas
- Studebaker
- 1930 kiti gamintojai
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 Hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 gyvsidabrio
- 1940 OLDSMOBILE
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 kiti gamintojai
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 Dodge
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 Hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 Lincoln
- 1950 MERCEDES
- 1950 gyvsidabrio
- Mūsų 1950
- 1950 OLDSMOBILE
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 SUNBEAM
- 1950 kiti gamintojai
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jaguar
- 1960 Lincoln
- 1960 gyvsidabrio
- 1960 OLDSMOBILE
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 SUNBEAM
- 1960 kiti gamintojai
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jaguar
- 1970 MERCEDES
- 1970 OLDSMOBILE
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 kiti gamintojai
- kabrioletų Buick
- kabrioletų Cadillac
- kabrioletų Chevrolet
- kabrioletų Chrysler
- kabrioletų Dodge
- kabrioletų Ford
- kabrioletų Lincoln
- kabrioletų gyvsidabrio
- kabrioletų uldsmobile
- kabrioletų Packard
- kabrioletų Plymouth
- kabrioletų Pontiac
- konvertuojami kitus gamintojus
- nestandartinių automobilių ar kitų