Naršyti straipsnį 1955 Alfa Romeo Bertone GPGB 9 1955 Alfa Romeo Bertone GPGB 9
Ne vienas, kuris matė GPGB 5 Rodyti automobilį 1953 m kada nors galėtų pamiršti tai. Jis buvo ne tik pažangi; ji buvo futuristinis. Tačiau ji taip pat buvo realus, gali būti varoma kasdieniame eismo ir keliauti labai greitai -. Ir su gera degalų taupymą
klasikinių automobilių Image Gallery
Franco Scaglione sukurta GPGB ir Carrozzeria Nuccio Bertone Turinas, Italija, pastatė jį ant Alfa Romeo 1900 Sprint važiuoklės. Jis puikavosi pusiau uždara ratai, didžiulis priekinis sparno orlaides, žymus tailfins kad lenkti į vidų ir centrinę fin kad pusiau perkirstą galinį apšvietimą. GPGB stovėjo " Berlina AERODINAMICA TECNICA, " arba ". Aerodinaminis inžinerija Sedanas " Taigi suapvalinti priekio ir laukinių pelekus. Su savo trumpą dviejų sėdynės kupė kūną, tai buvo tikrai ne Berlina, tačiau terminas Berlinetta nebuvo sugalvojo dar.
1955 Alfa Romeo Bertone GPGB 9 kėbulo šonai buvo be oro kaušeliai ir gartraukiais.
© 2007.
kaip šikšnosparniai 1-4, GPGB 6 niekada pro stiliaus-eskizas etape, tačiau GPGB 7 buvo pastatytas 1954 metais Jis paėmė aerodinamiką į naujus kraštutinumų pagal perdedu GPGB 5 funkcijų. Pelekus, pavyzdžiui, prasidėjo priekinio stiklo. GPGB 8 egzistavo tik ant popieriaus, bet GPGB 9 pasirodė 1955 Tai buvo mažiau radikalių dizaino, realesnis koncepcija gamybai. Ji taip pat simbolizavo ir Alfa Romeo Giulietta SS, yra 1955 Scaglione dizainą.
Šikšnosparnis 9 buvo atvežta į JAV SH Trenktas ARNOLT.
© 2007.
BAT 9, vėl ant 1900 Sprint važiuoklės, pelekai neteko jų vidų siaurėjantys. Jie pradėjo už durų, smarkiai išaugo, tada smailas ne lygiagrečiai su stogo linija. Kūno pusėse buvo be oro kaušeliai ir siurblius ir tik priekiniais ratais buvo uždara iki stebulės lygio, galiniai ratai dabar beveik visiškai neapsaugotas. Taip pat vertinamas dėl GPGB 9 buvo smarkiai suvynioti stiklas ir Alfa grotelės.
Dr Gary Kaberle nusipirkau šį automobilį 16 metų amžiaus
© 2007.
GPGB 9 buvo atvežta į JAV pagal SH "Trenktas" ARNOLT, Čikagos užsienio automobilių dilerių ir Bertone viceprezidentas.
1963 m automobilis baigėsi tuo, esantys Greenville, Michigan platinimo. Jaunas vaikinas 16 norėjo, kad automobilį, ir kažkaip jis buvo laimė ją įsigyti. Dr Gary Kaberle, dabar Traverse City, Mičiganas, stomatologas, valdo ją iki šiol. Jis turėjo apie 12
[1] 