Prabangos jie gavo. Kaip ir kitų ankstyvųjų GM hardtops, Pontiacs atėjo Gražu apmuštos vinilo ir odos. Ryškios horizontalios juostos virš aktorius siūlių pridėti prie " kabrioletas jausti, " . idėja prisidėjo GM legendinės vyriausiasis dizaineris, Harley Earl
Visų pirmą Catalinas kandidatu elegantiškas simbolius Pontiac anketa pokario ruožtu iš " super Chevy " kad daugiau prabangos automobilio su savo tapatybę. Per tą laiką, kad tendencija įrodyti taip pelninga kaip hardtops ir automatikos
Norėdami sužinoti specifikacijas 1950-1952 Pontiac Catalina, toliau į kitą puslapį
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:..
1950, 1951, 1952 Pontiac Catalina Techniniai
1950, 1951, 1952 Pontiac Catalina buvo pastatytas prabanga, kaip matyti iš jos egzotiškos vardu ir kaip tokia ji priėmė esamus Pontiac variklius.
Specifikacijos
Varikliai: L-galva I-6, 239,2 Cid (3.56 × 4.00) 90 AG (1950) 96/100 AG (1951) 100/102 AG (1952); L-vadovas I-8, 268,4 Cid (3.38 × 3.75) 108 AG (1950) 116/120 AG (1951) 118/122 AG (1952)
Pavarų dėžė: 3-pavarų mechaninė; 4 greičių Hydra-Matic neprivaloma
Pakaba priekinė: viršutinė ir apatinė A ginklus, spyruoklėmis
Galinė pakaba Live ašis, pusiau elipsinės lingės
Stabdžiai: priekiniai /galiniai būgnai
Važiuoklės bazė (col.): 120.0
Svoris (lbs.): 3,469-3,573
Maksimalus greitis (mph): 80-95
0-60 mph (s): 13-15,5
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
