mechaninėms transmisijoms vis dar standartas 88 ir "Super 88 svyruoja, bet pirmą kartą, devyniasdešimt aštuonias buvo įrengtas su Hydra-Matic, kaip standartinė įranga. Tai buvo nauja versija GM garsus Autobox, kuris Variklio Mados " Didžiausias inžinerijos bruožas yra visiškai nauja Jetaway Hydra-Matic perdavimo į 98s ir 88s Super. Šis naujas padalinys išlaiko pageidaujamą lankstumą praėjusių metų Dual Range HM, bet su beveik negirdėto lygumo. Iš esmės, nauja Hydra-Matic skiriasi nuo 1955 versijos, kad priekinis juostų ir sankabos buvo pakeistos su 2. mažame skysčio movos ir 2 sprag gniaužtų (į vieną pusę " sankabos ", leidžianti laisvai Wheeling greičiu nuo 5 iki 14 h, priklausomai nuo diapazone). Ši nauja 2. sukabinimo užpildo ir įteka su skysčio tiesiog įsilieja santykis pakeitimus ... " Altho mes negalėjome padaryti jokios užlaikytas veikia, tai galima pasakyti, kad naujasis "Hydra -MATIC žymiai prisidėti prie pridėtinės Olds Punch ... " Paslaugų problemos turėtų būti sumažinta, nes nauja perdavimo pašalina anksčiau būtinų band patikslinimus ir yra skirta būti visuotinai patvaresni. " 1956s taip pat rodoma chromo juostele žemyn pusėje Kidd rašė išsamesnę Kelių bandymas 1956 Super, 88. Bal 1956, Variklis Mados " Rocket dar turi pakankamai Punch, bet beveik visos pagreičio kartų etapai sužaidė pagal "56 4-durų kietu stogu arba buvo tik apie tą pačią arba keli dešimtosios Antrasis lėčiau nei skaičiais Mes turime pernai, " jis parašė. " Su 38 arklio galių padidinimo tikėjomės geresnes. Oldsmobile inžinieriai sako, kad jie sužaidė geresnių laikų, nei tie, mes registravome. Mūsų "56 bandymo automobilis buvo kai 140 £ sunkesnis nei" 55 4 durų mes patikrinome pernai ir dar daugiau svarbos, buvo tai, kad "55 tyrimas buvo atliktas placid Kalifornijos oras, o dabartinis bandymas vyko labai šalta Mičiganas Day " Štai atėmus skirtumų paaiškinimas - arba jų trūkumas - atsižvelgiant į 1955 ir 1956 m amžiaus Super 88s pagreičio, nei ji yra priėmimo. Nustatant kelių bandymų sąlygos pirmųjų dienų auto žurnalų neatitikimų. 1956 m Olds gamyba sumažėjo beveik 100.000 vienetai, 485,458, bet dėl pardavimo slumps kitur,
'ai "Al Kidd aprašyta " Drivescription " gruodžio mėnesį 1955 NUMERYJE:
, kurioje jis rado spektaklis šiek tiek nuvylė.
1950 OLDSMOBILE
Daugiau kategorijų
- Chevrolet
- kiti gamintojai
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- brasta
- jaguaras
- Lincoln
- Nash
- Packard
- Plymouth
- Pontiac
- Rols Roisas
- Studebaker
- 1930 kiti gamintojai
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 Hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 gyvsidabrio
- 1940 OLDSMOBILE
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 kiti gamintojai
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 Dodge
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 Hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 Lincoln
- 1950 MERCEDES
- 1950 gyvsidabrio
- Mūsų 1950
- 1950 OLDSMOBILE
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 SUNBEAM
- 1950 kiti gamintojai
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jaguar
- 1960 Lincoln
- 1960 gyvsidabrio
- 1960 OLDSMOBILE
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 SUNBEAM
- 1960 kiti gamintojai
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jaguar
- 1970 MERCEDES
- 1970 OLDSMOBILE
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 kiti gamintojai
- kabrioletų Buick
- kabrioletų Cadillac
- kabrioletų Chevrolet
- kabrioletų Chrysler
- kabrioletų Dodge
- kabrioletų Ford
- kabrioletų Lincoln
- kabrioletų gyvsidabrio
- kabrioletų uldsmobile
- kabrioletų Packard
- kabrioletų Plymouth
- kabrioletų Pontiac
- konvertuojami kitus gamintojus
- nestandartinių automobilių ar kitų