1953 Oldsmobile gavo slighty ilgiau nuomoti nuo gyvenimo iki pavėluotas 1954s atvyko
Tiesą sakant, Oldsmobile buvo ne vienas ne GM. kalbant apie pavėluotus prasideda ir naujų įstaigų. 1954 Chevrolet ir "Pontiac nebuvo nukentėjo salonus iki 1953 gruodžio, su Cadillac ir" Buick "atvyksta į kitą mėnesį.
Pastarieji du markių Reklamuojamos Naujos stilių, kad buvo į darbus nuo 1950 metų nauja, C-kūnas buvo pritvirtintas prie Caddy ir Buick Super ir ROADMASTER. Tačiau " Junior " Buick Specialusis ir amžiuje buvo apsirengęs perdarytas B-kūno, kuris turėjo būti bendri visiems Oldsmobiles. Poreikis turėti šį kūną paruoštas 1954 Buick automobiliai tarp greičiausiai galėjo ranką padėti planuotojai Lansing judėti savo tvarkaraščius
Daugiau informacijos apie įvairių tipų automobiliams, žr.
1954 Oldsmobile Dizainas
Kadangi 1954 modeliai yra readied už surinkimo linijos, Menas Ross amžiaus "vyriausiasis stilistas, buvo pradėti baigiamuosius darbus ant dviejų konvertuojamųjų šou automobilius 1953 GM Motorama - FIESTA ir starfire - - kad turėtų įtakos 1954 Oldsmobile dizainas
1954 Oldsmobile devyniasdešimt aštuoni Starfire pakėlė vardą iš koncepcinio automobilio, kad įkvėpė tuos metus linijos
Fiesta buvo modifikuotas devyniasdešimt aštuoni.. minkštas viršuje, kad nuvyko į ribotą gamybą už 1953 kaip Olds kolega prie Buick Skylark ir Cadillac Eldorado. StarFire buvo aptakus, žemos kroviniams pervežti koncepcinis automobilis, kad pasiskolino iš pažangios kariniuose orlaiviuose dieną, į Lockheed F94B vardą.
Abu šie automobiliai žiūrėta bruožus 1954-1956 modelių, įskaitant apsuptais stiklai ir artimųjų beltlines, kartu su trimis ašmenimis-spinner ratų gaubtai, kad taptų Favorites " Kustom Kar " mėgėjai.
Taip pat pasidalino apdailos detalių Ross buvo pirmą kartą panaudotas ant 1951 Super 88, kampinis chromo velniop, kad apibrėžtoje lyderiauti galinio sparno srityje. Dėl Fiesta, Slash sumažėjo nuo kritimo į beltline į šiek tiek daugiau nei iki pusės sparno skydas, tada p
