buvo nauja side apdailos, taip pat. Iš chromo panaši į tą, kuri naudota praėjusių metų devyniasdešimt aštuoni juostelės pradėjo į priekį nuo priekinio rato nišoje ir smailas atgal susitikti pailgos S-kreivė Vingiuotos žemyn nuo beltline. " Visur jums atrodo, yra magija prisilietimas Oldsmobile anketa neabejotinai ir išskirtinę "plaukiojančiam spalva" stiliaus "!; sudomino tų metų pardavimų brošiūrą.
pusiau ašaros ratų arkos, anksčiau išskirtinės į devyniasdešimt aštuoni, dabar buvo taip pat naudojamas ant 88 ir Super 88, ir atrodė, kad mišinys gerai su nauja apdaila. Tačiau, jaunesniųjų automobilių efektas buvo pasiektas su sijonu, kad tilptų stačiakampio kontūrą atidarymo kaip nustatyta 1954 m
svarbiausia naujovė Olds dizaino 1955 buvo visiškai -new Kėbulo tipas - ne kasdien pasitaiko Motor City - kad pasirodė kovo 1955 Tai buvo keturių durų sedanas hardtopas ir Olds buvo pirmasis gamintojas pasiūlyti jį visiems savo linijas, patvirtindama savo reputaciją kaip GM novatorius.
idėja buvo žiūrėta į 1953 Motorama su Cadillac Orleane, to padalinio Sedan de Ville "pirmtakas. Tačiau pirminė gamyba keturių durų kietu stogu buvo tik B-kūno. Amžiaus paaukojo jį kaip Holiday sedanas its 88, Super 88 ir devyniasdešimt aštuoni serija, ir "Buick" įtraukė jį kaip keturių durų Riviera Dėl specialiųjų ir amžiuje. Kitais metais jis tapo prieinama visų trijų GM platformų, nuo A darbingi Chevrolet ir Pontiac į C darbingo amžiaus didelis Buick ir Cadillac.
keturių durų sedanas išliko mėgstamiausia stilius Super 88 ir devyniasdešimt aštuoni svyruoja, o poilsis kupė buvo bestseleris tarp bazinių 88s. Tačiau naujasis Atostogų sedanas netrukus padaryti savo ženklą. Nepaisant sezono viduryje įdiegimo, beveik 120,000 iš sportiškas amžiaus Keturių durų buvo pagaminta 1955
Po gaubtu, degimo kameros tūris buvo sumažintas, didinant raketų suspaudimo santykis kitą ketvirtį nuo taško iki 8,5. 1
Išėjimo iš keturių barelį carb versija buvo padidintas iki 202 arklio galių bendrojo 4000 rpm ir 332 £ pėdų sukimo momentą prie 2400 aps, o dviejų barelį versija 88 pakilo iki 185 arklio galių bendrojo 4000 rpm ir 320 £ pėdų esant 2000 aps. Ketverių barelį variklis taip pat tapo prieinama kaip alternatyva už 88, viliojanti derinys tiems, kurie gali patikti šilčiau Super 88 /devyni
