1951

1951-1953 Oldsmobile Super 88
Naršyti straipsnį 1951-1953 Oldsmobile Super 88 1951-1953 Oldsmobile Super 88

1951 Oldsmobile Super 88 sedanas

1951- 1953 Oldsmobile Super 88 buvo pakaitalas 1949-1950 Deluxe 88 - a.-tarp atskiras serijos pristatė kartu su žymiu '51 Olds iškabą

Ankstesnis 88 linija su visomis kūno tipų ( išsaugoti vagonus) buvo supjaustyti į vos dvi standartinės apdailos sedano (vadinamas " Deluxe 88 " už 1952-1953) padaryti kambarį už panašią grupę SUPERS, kuris taip pat naudojamas mažesnę GM B-kūną, o už '51, The Tas pats " raketų " V-8, kad powered visas Oldsmobiles.

Po bazinių 88s turėjo mažiau energijos nei SUPERS arba viršūniniai linija 98s, todėl viduryje serija tikrą įpėdinį į pradinę Futuramic 88 kaip Lansing karšto strypo.

Nors SUPERS (ir 98s) įgijo 25 žirgus 1952-1953 (per aukštesnio pakėlimo kameros ir naujų " Quadri-JET " keturių barelį karbiuratorius), Olds buvo nustelbė NASCAR lenktynėse pagal stebina šešių cilindrų Hudson Hornets.

88 pardavimai laikomi auga vistiek dėka plečiasi Options - vis gerinančių Hydra-Matic, vairo stiprintuvas už '52, oro kondicionavimo ir elektros stabdžiai '53 - plius madinga, jei ne amžinas, stilius.

Šiek tiek pamiršta kolekcininkai - nors mes negalime įsivaizduoti, kodėl -. Super 88s dabar yra geriau vertinamas už savo veiklos ir smulkių kietųjų meistriškumo tipiškų amžiaus žmonių šiuos metus

Pliusai iš 1951-1953 Oldsmobile Super 88:

Geras laikotarpis kelyje (apie 12 sekundžių 0-60)

Kietosios apdailos

Gana pliušinis

Plati modelio pasirinkimas

Aktyvus klubą

Still santykinai nebrangu

minusai 1951-1953 Oldsmobile Super 88:

Vertindama lėčiau nei 88s prieš ir po

Kai kurie kūno ir apdailos gabalus sunku rasti

Gamyba iš 1951-1953 Oldsmobile Super 88:

1951 Klubas kupė: Rīga 7,328; Atostogų 2-durų hardtopas: Rīga 3,914; Prabangus poilsis 2-D hardtopas: Rīga 14,012; Deluxe kabrioletas: Rīga, 4468

1952 Klubas kupė: Rīga 2,050; 4 durų sedanas: Rīga 70,606; 2-durų sedanas: Rīga 24,963; kabrioletas: Rīga 5,162; Atostogų 2-durų hardtopas: Rīga, 15777

1953 4 durų sedanas: Rīga, 119,317; 2-durų sedanas: Rīga 36,824; kabrioletas: Rīga 8,310; Atostogų 2-D hardtopas: Rīga 36,881

specifikacijos 1951

Page [1] [2]