88 standartinio, variklio turėjo dviejų barelį karbiuratorių ir 170 bendrojo arklio produkciją 4,000 rpm. Super 88 ir devyniasdešimt aštuoni naudojamas keturių barelį angliavandenių, paskatinusi arklio 185 4000 aps. Abi versijos turėjo 20 arklio galių daugiau nei jų 1953 kolegomis. Sukimo momentas tiek 1954 Rockets buvo įvertintas 300 £ pėdų esant 2000 aps.
Oldsmobile padarė metines padidėjimą arklio galių ir sukimo momentą visame šeštojo dešimtmečio vidurio. Apskritai, jie buvo iš aukštesnis suspaudimo laipsnis rezultatas, kartu su aukštojo kėlimo veleno mala ir daugiau vožtuvų, ypač išmetamosiose dujose. Šuolis Suspaudimo laipsnis šarnyru ant Didesnio oktaninio kuro prieinamumą, o cam ir vožtuvų modifikacijos, jei geriau kvėpuoti pasinaudoti padidėjimą, suspaudimo laipsnis.
trijų greičių sinchronizuota pavarų dėžė buvo laikomas standartas visose geležinkelių linijose, bet automatinis keturių greičių Hydra-Matic " Super Drive " vienetas ir toliau auga populiarumas. Su apatinę kūno dizainas, problema sukurta klirensas už Hydra-Matic, kuris buvo išspręstas pakeldami įrenginio 22 laipsnių į kairę. Tai turėjo papildomos naudos mažinant paslaugų prieigą prie šoninių danga ir slėgio reguliatoriumi.
Oldsmobile pagamino 354,001 automobilių per 1954 metų modelis. Tai buvo žemiau padalijimo modelis metų įrašo apie 407889 1950 Tačiau 1954 m figūra persikėlė amžiaus nuo šeštoje vietoje pramonėje 1953 iki ketvirtos vietos už "Chevrolet", "Ford", ir stulbinančiai stiprus Buick. Tai buvo Oldsmobile geriausiai rodantis pramonėje nuo 1905, kai jis baigė trejų metų paleisti kaip Amerika geriausiai parduodamų markės
Daugiau informacijos apie įvairių tipų automobiliams, žr.
1955 Oldsmobile
1955 Oldsmobile turėjo patikslintą groteles, jungiančia ovalo kontūrai starfire koncepcinis automobilis anketa oro įsiurbimo su horizontaliu skersiniu ir dviguba buferio " bombų " kaip tie, kurie naudojami ant 1953 ir 1954 m gamybos automobiliai.
a
