1941 Studebaker

pirmyn ir " ruošiniai " kur rūko žibintai gali būti pridėta papildoma 12,25 $. Didesni, masyvūs bamperiai ir buferio apsaugos saugojo priekinėje ir galinėje, ir didesni, daugiau puošniais horizontalios žibintus buvo suformuotas aplink apatinių sparnus. Visi brightwork išskyrus priekinių žibintų apvadai buvo nauja 1942 Kaip "41, buvo trys apdailos variantų, su Custom yra bazinis modelis ir Estakada iš linijos viršuje. Tarp buvo Deluxstyle, įpėdinis Delux-Tone 1941 Į trijų skirtumas buvo susitikimus. "Skyways" buvo dviejų atspalvių, turėjo galinio sparno sijonai, nerūdijančio bagetai aplink langus ir visiškai Chromuotas galinio sparno žvyro skydus. Deluxstyle automobiliai išsiskiria plačiais nerūdijančio bagetai žemiau šoninių langų. Vienintelis reikšmingas mechaninis tobulinimas 1942 buvo Turbo-Matic Drive įvedimas. Ši naujovė sudarė skysčio movos, automatinio dulkių valdoma sankaba, ir paprastųjų trijų greičių transmisija su kickdown overdrive. Sankabos pedalas buvo pašalinta, ir pavarų perjungimo buvo sumažintas iki minimumo. Studebaker inžinieriai padarė nemažai bandymų su šios naujos perdavimo, ir ji gavo daug reklamos skatinimo anksti modelio perspektyvoje. Metų spalio 8, 1941 pardavimo skelbimų siunčiami prekiautojai nurodė, kad pavėluotas gamyba naują perdavimo lėmė nesugebėjimas gauti technika būtiną gaminti vienetų. Tai buvo vyresniškumo apskaičiuojamas pagal į gynybą prioritetų tiekėjų, rezultatas. Laiške pridūrė, kad mašinos galiausiai buvo gautos ir būtų imtasi užsakymai Turbo-Matic po lapkričio 1 (kaina buvo nustatyta $ 90). Tada, lapkričio pradžioje, kitas žinutė sakė, kad gamyba būtų atidėtas neribotam laikui, nes " gynybai programos reikalavimus. &Quot; Tik šešios automobiliai įrengta Turbo Matic buvo pagaminti tarp rugpjūčio 21 ir rugsėjo 15, 1941 trys buvo pirmininkai ir trys vadai. Vienas iš pirmininkų buvo išsiųstas į Borg-Warner testavimo ir vertinimo, o antrasis buvo skirta naudoti gamykloje. Tai nėra žinoma, ar bet niekada nebuvo paskelbti viešai. (Gandų apie Rytų Ajova aštuntajame dešimtmetyje maitintojo buvo tiriama, bet nieko pasirodė.) Kiti patobulinimai nepilnamečio pobūdžio įtraukti juda starterio jungiklį iš brūkšnys mygtuko parketlentes pagal sankaba (kaip ir čempionų) ir priėmimo magistralinių žibintai standartas visuose modeliuose. Prezidentai buvo įrengtas 15 colių ratlankiais ir naujo tipo overdrive perdavimo pradėjo tarnybą gruodžio mėn. Galima tik Pirmininką, jis buvo nustatytas užsiimti 20 mph, o ne