1941 Studebaker

90, " nuo 1942 metų buvo įmonės 90-metį. Šiandien, tačiau jie paprastai vadinami " užgesimui " modeliai. Siekiant užtikrinti transporto priemonių, kad būtų suderinti jų daugiau blizgučiai pirmtakai grožį, Studebaker padarė daug tyrimų dėl nekritinių metalų, tokių kaip indžio sidabro naudojimo ir naudojama kepti emalio apdailos spalvų, kad būtų pasiūlyti malonų kontrastą, kad iš kūno. Gamybos serijos 90 Per paskutines dvi savaites 1942 m atvyko į 4,612 čempionų, 1,688 vadų ir 408 prezidentų - apie 13 proc modelio metų iš viso. Išgyventi pavyzdžiai yra gana reti. Paskutinis Studebaker nuo surinkimo linijos sausio 31, 1942, buvo prezidentas Estakada "Land Cruiser" iškeliavo į Meksiką. Būtų beveik prieš ketverius metus iki civilinių automobilių gamyba bus atnaujintas. Per šį laikotarpį visi naujų automobilių pardavimai vis dar iš pardavėjo arba žuvų ištekliams būtų griežtai kontroliuoja kaina administravimo tarnybai. Visų naujų nelicencijuotų automobilių 1942 vasario viso buvo maždaug 550,000, iš kurių apie 8000 buvo Studebakers. Iki to laiko, automobilių normavimas baigėsi lapkričio 1 1945, ten buvo mažiau nei 25.000 likę. Tiesą sakant, Studebaker įrašai rodo pardavimus 45 naujų automobilių 1942 1946 150 daugiau 1947! Studebaker automobilių pardavimai 1941 ir 1942 buvo puikus. Bendrovė turėjo grynieji pardavimai 115.700.333 $ ir parodė pelnas po mokesčių 2.486.397 $ 1941. Be to, ji pakilo per vieną poziciją į devintą vietą tarp JAV automobilių, kaupiant 3.06 proc naujos automobilių pardavimo. Nors Studebaker būtų pasiekti visų laikų rekordą užimtumo ir pelno per karo metais, nėra jokio pagrindo manyti, kad aukštyn pardavimų tendencija, kad prasidėjo ketvirto dešimtmečio pabaigoje nebūtų toliau turėjo karas niekada neįvyko. Bendrovė atsisakė tiesiai aštuoni variklį ir prezidentas liniją po Antrojo pasaulinio karo. (V-8 būtų įvestas 1951 m vadas ir prezidentas vardas atgaivino už aukščiausią-of-the-line serijos 1955-58.) Artimiausiu metu prieškario stiliaus 1946 čempionai būtų tarnauti iki dramatiškos All Naujas dizainas buvo išvedė. Taigi, automobiliams, pagamintiems iš 1941-42 laikotarpiu buvo gana unikalus dizainas ir inžinerija. Dėl santykinai daug pagamintos, vis dar yra nemažai daugumos kūno stilių galima rasti gana prieinamomis kainomis. Tai ir tai, kad jie gali išlaikyti modernius greitkelis greičius santykinių komforto padėti jiems kai kurie iš labiausiai kolekcines prieškario Studebakers.

Daugiau vaizdo supakuoti st