1941 Studebaker

variklių tada buvo pagaminti. Į Gilmore ekonomikos perspektyvoje, tai kiekvienais metais laimėjo savo klasę nuo 1936 per 1941, atsižvelgiant Didžiosios loterijos apdovanojimą 1939 ir 1940 1935, Studebaker pristatė savo išskirtinę savarankiškai stabilizuoti " PLANAR " nepriklausoma priekinė pakaba. 1941 metais jis matomas tik vieną 48 colių ilgio skersinį lakštinė lingė 2,5 colių pločio, supakuoti į riebalais, ir suvynioti. Spyruoklė buvo saugiai varžtais prie priekinio kryžminio elemento centrą, ir kiekviename gale į apatinius KINGPIN sistemoms. Houdaille svirtis tipo sukrėtimų buvo naudojami priekyje ir gale. Kitas mechaninis " pirmasis " už Studebaker buvo automatiškai Hill laikiklis, pristatė kaip papildoma savo 1936 modeliams. Be "38, ji tapo standartinė įranga visuose pirmininkai ir vadų. Šis unikalus prietaisas leidžiama vairuotojui pastatyti ant nuolydžio ir pašalinti koją nuo stabdžio be rūpesčių diegimo atgal, kai sankaba buvo prislėgtas. Dauguma Studebaker pirkėjai 1941 m pasirinko dujų taupymo overdrive perdavimo. Be savo ekonomikos bruožai, ji taip pat padėjo pratęsti variklio tarnavimo laiką žymiai sumažinti variklio sūkius. Pavyzdžiui, automobiliams su overdrive ir 4.55: 1 ašis santykis, galutinis pavaros santykis buvo 3,48: 1. Tuo tik $ 47.50, overdrive mokėtų už save daug kartų per automobilio gyvenimą. Tuo gamybos pradžių Land Cruiser ir Kruizas Sedanas atėjo tik dvi apdailos lygiai, vadinamos papročių ir Delux tonas. Individualizuotos buvo bazinis modelis ir apskritai turėjo kietosios spalvos eksterjero (nors spalva diržas gali būti nudažyti kontrastingos spalvos už papildomą $ 5), plius smėlio vidaus apdaila su Bedford laido apmušalų ar Canda audiniu pasirinkimas be papildomų išlaidų. Už papildomą $ 65, galima užsisakyti Delux tonas modeliai, kurie buvo papuoštas su dviejų atspalvių interjero ir eksterjero apdaila, balta šoninėse sienose padangos, mėgėjas vairo (su dekoratyviniais rago žiedas), nerūdijančio plieno durų slenksčiai bagetai A chromo juostelės ant garnyras liejimo, ir - "Land Cruiser" - nerūdijančio langų atskleisti bagetai. Beveik visa pramonė buvo pasiūlyti visiškai naują Institucijos 1941 ir beveik kiekvienu atveju, gamintojai gali prašyti, kad jie būtų ilgesnis, žemesnis ir platesnis. Atsižvelgiant į Studebaker atveju Ratų bazės buvo padidintos trijų colių Pirmininką 2,5 colių vado. Tai leido perkelti variklį ir kūną į priekį ant važiuoklės ir leido galinės sėdynės turi būti nustatytos 11.25 coli