varikliai yra beveik identiški, žinoma , bet 0,25 colių ilgesnis insultas suteikia Gyvsidabris 10 daugiau arklio galių, nei Ford. Ir Ford tikrai reikia, kad, nes jis sveria 3543 £, paprasta 83 svarų mažiau nei Merkurijus.
tik kūnas skirtumas tarp šių dviejų yra tai, kad viršutinė dalis iš Merkurijaus durų yra įsitaisiusi ne gaubtas, siekiant patenkinti savo apatinę fenderline.
Complete plieno įstaigos abiejų 1949 vagonų buvo vežamos į Iron Mountain, kur buvo pridėta medienos plokštėmis. Kadangi anksčiau kūno įrėminimas buvo pagamintas iš kietų gabalų klevo, 1949 m rėmai buvo pagaminta su sudėtingą electrobonding procese.
Durų rėmai, pavyzdžiui, buvo sudaryta iš tam radijo dažnio lipniuoju spaudos, taikant slėgį iki palaidų paketas derva dengtos medienos sluoksnių, tada laminuotas į rėmas ramsčių tuščią spinduliuotės energijos. Šis procesas naudojamas aštuoniolika 75 tonų laminavimo presus.
Tuo metu šie automobiliai buvo pastatyti, prekiautojai buvo tiekiamas su pakeitimo medienos. Idėja buvo, kad medienos rėmai ir plokštės pablogėjo, savininkai galėtų pakeisti juos su nauja mediena iš prekiautojų.
Tačiau tik nedaugelis savininkų kaupiamos malkų, ir galiausiai prekiautojai tiesiog išmetė senų atsargų. Taigi, restauratoriai gali turėti sunku rasti naujos senų atsargų medienos šiandien. Atsarginės dalys gali būti padaryta, tačiau jie nebus laminuotas
Eiti į kitą puslapį ir sužinokite apie Ford Mercury sumedėjusių palikimo
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:..
palikimas Ford Mercury Vudis
Ar yra kokių nors unikalių versijos Ford paskutinio pokario sumedėjusių? Taip. A konvertuojamosios sporto vagono arba "Mercury Sportsman prototipas buvo pranešta, pastatytas ir Siebert Toledo, Ohajas, sukonstruoti keletą 10 keleivių vežimus, ant ištemptos bazės. Pastarasis, siūlanti keturias duris ir ketvirtą vietą, gali būti pastatytas kaip 1949 Fords tik.
Kaip skirtumus tarp trijų modelių metų, yra gana tarp brodów nedaug, bet labai mažai tarp Mercurys, Be laukiamų front-end stiliaus pokyčius dalijasi su savo linemates.
Pradedant apie vidurio 1950, mediena bagažinės iš abiejų modelių buvo pakeistas plieno vartų puošia drewnopodobny lipdukai ir nuimamu c
