Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1970 kiti gamintojai >>

Iš Saab Sonett

a atitikimo velvetas apmušalų ir švaresnis prietaisų skydelis, kad dedamas tach centre. Patogios sėdynės ir įtraukti didelius galvos atramas ir didelė šalutinį velenėliai. A " Luxury " versija supakuoti oda gerai atrodo lydinio ratlankiai, kad pridėjo daug į Sonett III "malonus style.On techninės pusės, ne ilgai trukti floorshifter buvo įtrauktas ir auto testeriai eros gyrė sklandų jos veikimą ir šviesos pojūtį. Maitinimo toliau teikia 1,5 litro V-4. Pereiti prie dvigubos išmetimo iš tikrųjų padidino arklio šiek tiek, bet Saab - tikėdamiesi išvengti būtinybės pakartotinius variklį JAV išmetamųjų teršalų reguliavimo - toliau reklamuoti savo ankstesnę galią reitingą

Daugiau pokyčiai buvo parduotuvėje už 1970. ir 1971 m Saab Sonett modelio metai. Toliau kitame puslapyje norėdami sužinoti daugiau.
Daugiau informacijos apie visų rūšių automobiliams:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Buitinė vadovas Ataskaita dėl naujų Cars
  • Buitinė vadovas Ataskaitos naudotų automobilių
    1970 ir 1971 Saab Sonett

    Po paviršutiniškų pakeitimų Saab Sonett serijos 1968 ir 1969 metais žymiai pagerėjo Sonett III . buvo įvesta 1970 metų pavasarį ir buvo hitu su automobilių spaudoje

    labai dėkingi 1970 Saab Sonett

    Naudotos kelių & Sekti
    lavished pagyrimų jai, sakydamas " [T] jis Saab pasirodė visiškai namuose ant vis likvidavimo, panirimas Švedijos šalies keliuose, kad Energingas variklis ir priekiniai ratai, atrodytų, tiesiog paspauskite dešiniuoju maksimalų malonumą vairuojant. ... [T] yra "mesis džiaugsmas, jos didelis Pirelli Cinuratos daro savo stuff be squawks protesto. &Quot; Nepaisant savo mažo išvaizdos Sonett III pasiūlė visą šešių colių prošvaisos, todėl agresyvus vairavimas net blogi keliai gali būti tvarkomi be baimės prarasti išmetimo sistemos. Dėl 1971, naujas rombo stiliaus grotelės tekstūra pasirodė, Gunnar Sjögren, kurie jau dalyvavo Sonett III dizainas modifikuojant kai Coggiola daugiau Svetima idėjų į detales, kurios galėtų būti daugiau praktiškai pagamintų darbą. Be to, atgal skydelis buvo naujai dažytos Flat black.

    Variklis Bay dabar vyksta V-4 glostė 1,7 litrų, bet todėl, kad suspaudimo laipsnis buvo sumažintas visiškai punkto iki 8,0: 1, arklio ir sukimo momento reitinguose buvo tas pats kaip ir 1,5 litro varikliu , Maksimalus greitis buvo dabar cituojamas kaip 105 mylių per valandą; 0-60 iš 11,5