Naršyti straipsnį 1976-1979 Cadillac Seville Įvadas į 1976, 1977, 1978, 1979 Cadillac Seville
1976-1979 Cadillac Seville įvesta Naujos rūšies prabangaus automobilio. Didesnis visada buvo geriau Amerikos prabangių automobilių rinką, kurioje Cadillac klestėjo. Bet kai naujos kartos pirkėjui prasidėjo gauti domina mažesnių importuojamų markių, gm flagmanas vairuojami naują kursą. Čia yra mūsų įvadas į 1976-1979 Cadillac Seville
1975 m nebus tikėtina, eiti į automobilių istoriją kaip ".. Reklama " Mideast sheiks neseniai išjungtas jų naftos čiaupus; į JAV ekonomika įžengė siaučiantis infliacijos sąstingį; saugos ir smogas taisyklės sustiprino didesnis kasdien, kaip tai darė bamperio standartai; Detroitas pamačiau pardavimų kritimą, o dabar atėjo tikrai rimta invazija mažų importo.
Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija
Nėra naujų amerikietiškų automobilių pasirodė 1975 metais, išskyrus vieną. Balandžio 22, Cadillac išleistas " Tarptautinė dydžio " Sevilija kaip 1976 modelio. Šiandien daugelis iš mūsų neturi galvoti apie šį Sevilijoje kaip visi, kad didelis, bet jis buvo. Istoriškai susiklostė, kad Sevilijos pradėjo kelis apsisukimus.
įteisino sumažinimas tiek Amerikos visuomenei ir JAV automobilių, todėl buvo mažesni, lengvesni automobiliai (tendencija, kad dideli SUV, atrodo, pasikeitė per vėlai). Geriau ar blogiau, Sevilijos pat pristatė " vien išvaizdą, " klojimas formatas, automobilių kompanijų visame pasaulyje greitai nukopijuoti. Be to, šis automobilis pradėjo kompiuterinės analizės, kaip taikomas Pakaba ir važiuoklė plėtrai; pristatė elektroninėms degalų įpurškimo į Ne JAV .; ir jis paėmė įžūlus žingsnis vienu metu tampa mažiausias, nimblest, degalų kiekį efektyviausias, ir - žymiai -. brangiausių sedanas Cadillac išsidėstymą
Prieš Sevilija, sumažinimas buvo keturių raidžių Žodis daugumai Detroiters. Dizaineriai ir inžinieriai nekentė pačią idėją. Rinkodaros nebuvo įsitikinęs, kad amerikiečiai sutiktų mažesni, lengvesni automobilius (kaip iš tiesų jie turėjo ne į 1953 ir 1962 dodges ir Plymouths atveju). Ir pinigai magnatai nurodė, kad sumažinimas kainuotų milijardus - o gal ir daugiau -. Dar gali gerai nieko grįžti
Drąsus Ford, nors, tapo pirmąja pagrindinis Detroitas gamintojas sėkmingai sumažinti jų vieną iš savo automobilių linijas su 1974 Mustang II, kuris buvo grindžiamas Pinto Subkompaktinis. Kaip paaiškėjo, "Ford"
[1] 