sakė Sonett skiltis jungiklis buvo " blogiausia mes kada nors susidūrė su bet kuriuo gamybos automobilis - bar none. " Taip pat rodoma buvo laisvas Wheeling, kuris mėgavosi trumpai sprogo populiarumas Amerikos automobilius 1930-ųjų pradžioje. Naudodamiesi šiuo prietaisu, variklis ir pavarų dėžė būtų automatiškai išsijungti, kai vairuotojas tegul ant dujų. Variklio sulėtėjo iki nenaudojamas, o automobilis toliau kranto išilgai sklandžiai ir tyliai.
Nemokama Wheeling buvo būtina dėl dviejų taktų automobilių, nes mažai trijų cilindrų gavo savo tepimo nuo aliejaus sumaišyti į benziną, o tai reiškė, kad per ilgas lėtėjimo ten buvo tikimybė, variklis nebūtų gauti pakankamai tepimo , Tačiau, nemokama Wheeling gali išgąsdinti Ratio iš niekam pripratę prie downshifting nuo, tarkim, pasitraukimo kelią, nes nebuvo suspaudimo sukeltas lėtėjimo; Jei kas, automobilis jaučiau buvo spartinti. Laimei, nemokama Wheeling gali būti išjungtas. Be Sonett anketa faneros prietaisų skydelyje, dauguma matuokliai buvo sutelkta į priešais vairuotoją. Instrumentuotė įtraukta spidometras /odometro, kuro lygio ir vandens temperatūros matuokliai, tachometras, ir laikrodis. Įdomu, nebuvo alyvos slėgio arba ampermetras matuokliai. Nors buvo padoraus dydžio krovinių erdvę už juodai-pilkai vinilo sėdynėmis, buvo sunku gauti, nes galinio stiklo nebuvo atidarytas. Mažytė durelės uodegos buvo per maža, dauguma lagaminai kad tilptų per. Pradinis Sonett gamyba buvo praktiškai namudininkų, atliekamas sraigė tempas vos trijų automobilių per dieną. Asamblėja buvo perkrauta ASJ (AB Svenska Järnvägsverkstäderna arba " The Švedijos geležinkelių riedmenų seminarų Limited ") buvusioje geležinkelio-automobilių gamyklos, kurios vis dar turėjo bėgiai ant grindų. Ten buvo konvejerio sistemą, kurioje automobiliai buvo stumiama į rankas kiekvieną iš septynių stočių palei liniją, su sustojimais maždaug valandą kiekvienas rūšiuoti.
Improvizacija dažnai buvo raginama. Jeigu gamykla pritrūko tikrą dalį, ji būtų siųsti vyro ant dviračio iki artimiausios auto dalys parduotuvėje pirkti kokia buvo reikalinga, o tai paaiškina kai kurių nelyginis variantų rasti iš automobilio į automobilį.
Gamyba Saab Sonett tapo šiek tiek labiau standartizuotos per 1967. Sužinokite daugiau apie 1967 modelio kitame puslapyje.
Daugiau informacijos apie visų rūšių automobiliams:
