Įvadas į 1967

uje kainos ir kokybės kalvos - ir $ 3733 jo kaina buvo loftier. Deja, standartinis keturių barelį 440 sumažėjo penkis arklius ir keturių greičių dingo visiškai, bet TorqueFlite vėl buvo įtrauktas kartu su vinilo ar skudurėliu /vinilo Kaušai, žemos restrikcijos dvigubos išmetimo chromu patarimų, dvigubas ragai, sunkiųjų pareiga pakaba ir stabdžiai, ir iškelti baltos raidžių padangos. Nėra apmokestinimo variantai bėgo whitewall padangos, floorshift trijų greičių mechanine, ir audinys /vinilo priekinį suolą su centru porankiu. Priedai išliko gausiai: Oro grabber gaubto ventiliacijos, $ 23, foninio apšvietimo žaliuzės, $ 68; matinis juodas " pasirodymas dangtis, " $ 18 straipsniais; hood smeigtukai, $ 17; Naujas " Strobe tape juostos pakopinio iš C statramsčių galinius sparnus, $ 30 d Centrinis užraktas, $ 47, vairo stiprintuvas, 111 $; ir elektra valdomi langai, $ 110. Gatvės Hemi, vis dar kotiruojamos 425 AG, bet užtikrintai, tad silpnesni, liko prieinami aukštas 747 $. Taigi taip pat 440 + 6, nors ji taip pat prarado nominali penkis arklius. Elgdamiesi neatsargiai su parinkčių lape galėtų padidinti 1971 metais GTX gerai per 5000 $, nors tokie automobiliai yra itin reta.

© 2007 .Dėl 1971 Plymouth GTX, imituoti medžio puošia interjerą ir spidometras ir tach buvo tiesiogiai prieš vairuotoją.

Kolekcionavimo suprantama veržtis link ankstesnių GTXs ir kabrioletų ypač, bet 1971s negali būti ignoruojami. Plimutas pastatytas tik 2942 iš jų, palyginti su daugiau nei 14,000 Road Runners ir beveik 50.000 Sebrings. ("The Sebring Plius buvo beveik kaip reta bent 3,020). Taigi 1971 m GTX turi būti laikoma kolekcines, ne tik kaip paskutinė jos eilutė, bet trūkumo. GTX paketas - kuri apėmė 280 arklio galių keturių statinę 440 - buvo Kelių bėgikas galimybė 1972.In retrospektyviai, tai tikriausiai tiesiog kaip gerai, kad GTX istorija baigiasi, kai ji daro. Skirtingai nuo kitų raumenų mašinų, kurios buvo prijaukintų kaip kraunamos saugos ir smogas taisyklių, GTX visada siūloma neskiesto našumą, kurią ji tikrai būtų trūko turėjo ji ir toliau. Nebent jūs suskaičiuoti vėliau vidutinio dydžio Kelių bėgikų (kuris tęsėsi per 1975, kai arklio sumažėjo iki vos 150 NET), GTX buvo paskutinį tikrai aukštos kokybės Plymouth.Nowadays, nėra nieko nuotoliniu būdu kaip ir "Chrysler-Plymouth GTX salonuose , Ir vėl, nėra nieko panašaus į jį bet kuriuo salone. Jo laikas yra seniai

Kitame puslapyje, siūlome Specifikacijos ant legendinio 1967 Plymouth G