Kitame puslapyje, mes padengti 1971 Plymouth GTX. Skaitykite
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
1971 Plymouth GTX
1971 Plymouth GTX būtų įrodyti, kad automobilio finalas. Deja, sterlingas bėgių spektakliai nebuvo paveikti raumenų automobilių pardavimus. Plymouth anketa tarpinė institucija stilius buvo visiškai naujas tais metais, su dviejų durų kupė ir hardtops šiek tiek skiriasi nuo keturių durų sedano ir vagonus. "Chrysler" sakė, kad jie visi turėjo " Liemens stilius, " bet dvi durys nešiojo jį geriausia, šiek tiek padėjo 115 colių ratų bazė, colio žoliapjovės nei anksčiau.
© 2007 .Sriegines 1971 Plimutas buvo visiškai perdaryta. Labiausiai pastebimas buvo nauja " fiuzeliažo " stilius, kuris atėjo ant colių trumpesnis 115 colių ratų bazė dvi-doors.Featured buvo pusiau Fastback profilis su lenkta šoninio stiklo, dailus nosies, storas galinių ketvirčius, ir masyvių bamperių - arba, kaip vieną šaltinį apibūdino jį, " žemyn-swooping lenktas plokštės ir maišymo plaukioja skydelis gydymas [su] įspūdis, sukurtos funkcija linijų, vidurio-kūno įvyniojimo per apatinę kūno. " Sportiškiausias vidutinio dydžio 1971s buvo visas Dviduriai hardtops: Palydovinė Sebring, Sebring-PLUS, Kelių bėgikas, ir GTX. Sebring buvo nieko daugiau nei gerai papuoštais versija naują kolonėlėje Palydovinė Kupė, su ryškių metalo akcentais ir putos priekinių sėdynių pagalvėlių. Sebring Plius pridėjo vinilo priekinius kibiruose arba audiniu /vinilo suolelį su centru porankiai, plius specialias ratų gaubtai. Kelių bėgikas buvo įkainoti arti Sebring-Plus ir turėjo visa vinilo sėdynės, visą kiliminę dangą, floorshift, sunkiųjų sustabdymą, " pyptelėjimas-pyptelėjimo " ragas (natūraliai), papildomas matuokliai, A " pasirodymas dangtis, " standartiniai 383 V-8, ir triukšmingas exhausts.This paliko GTX vėl virš
