vairavimo " - Kuri buvo pakankamai teisingas. Hemi priklausė nuo lenktynių trasose ir dragstrips.If 1967 GTX buvo mažiau " apstatyti " nei ji atrodė, tai buvo tik tiek Chrysler gali išleisti pinigus, kur jis skaičiuojamas - dėl veiklos aparatūros - be kainodaros automobilį už jos paskirtį rinkoje: gana jaunas minios su gruntiniu kišenės. Be dienomis prieš Vietname pradėjo teigdamas, kad daug jaunuolių, ten buvo daug tokių žmonių aplink, o konkurencija dėl jų dolerių buvo intensyvus. Vis dėlto, GTX parduodamas gana gerai per pirmąjį metus iš nepaisant gana Padorus kainų $ 3178 už kietu stogu ir $ 3418 už konvertuojamąsias. Net jei taip, GTX buvo santykinis akcijos net kelias atgal tada. Gamybos galų gale 11,429 hardtops bet tik 686 convertibles.Although Ford outpointed Plymouth 1967 NASCAR Gamintojo taurės Richard Petty vėl buvo varomoji karalius, laimėjo 27 kartų 48 prasideda su savo Hemi varomų palydovų. Nors šie automobiliai buvo basas ir apšviesta " siluetas " lenktynininkai, GTX buvo jų tiesioginis salonas lygiaverčiai, ir karalius Ričardas buvo herojus šiuolaikinių Plymouth veiklos gerbėjų. Parašė NASCAR metraštininkas Greg FIELDEN: " Nors jų talentingų komandos ir vairuotojai laimėjo pusę 10 ovalo tarpvėžės super trasa įvykių, tai buvo Petty ir Plimutas, kuris griebė beveik visas antraštes " Plymouth anketa tarpinių buvo rebodied už 1968, kuris. pristatė Kelių Runner ir GTX - dabar oficialiai atskirą dviejų modelių serijos kaip vieną iš " vidutinio dydžio 5. " Tai keičiamasi keturių kvadratinių ieško sklandžiau, daugiau skystų linijų su kuprotas galinių sparnų. Grotelės išliko mažas ir tikslingas, o denio buvo užstatyti tik matomoje visiškai pločio reflektoriaus objektyvas. Išvaizda bendra buvo labai slidus.
© 2007 .Dėl 1968 m Plymouth GTX priėmė curvier stilių, ypač užpakalinių sparnų. Juoda-out grotelės ir dvigubi imituojama oro kaušeliai buvo nauji.
Paprastas ir papildoma įranga liko iš esmės tas pats, kaip ir energijos reitingus. Tačiau keturių pavarų mechaninė dabar buvo ne-kaina alternatyva TorqueFlite ir neprivaloma tach buvo pagaliau brūkšnio, kur jis priklausė. Su Kelių Runner maitinimo ne-maivymasis pirkėjų, buvo iškelti GTX kainos sveikas $ 200: iki $ 3355 už kietu stogu ir $ 3590 už konvertuojamąsias. Bet gamyba taip pat susidūrėme aukštyn, ir didelių sumų, pasiekė 17,914 hardtops ir 1026 convertibles.Ford turėjo savo keršto akcijų automobilių lenktynių tais pačiais m
