's X-100 grįžo tik 10,8 mpg -. Todėl didelė 24 litrų kuro bakas daugiau būtinybė nei prabanga
Patvarios Autolite sukrėtimų buvo standartas ir X-100s valcavimo plačios protektoriaus stiklo juostų padangų, tačiau spaudos tipuose užsisakyti pigius ($ 31.10) " konkurencijos sustabdymo " kuri Automobilių ir vairuotojo
sakė, jeigu " labai džiuginantys " šokas kontrolė. Vis dėlto, Nepakankamo ir kūno ritinys buvo garsių nepriklausomai nuo važiuoklės tiuningo, bet važiuoti buvo tipiškas Gyvsidabris, nes iš dalies naują perimetro rėmo su keturiais sukimo momento dėžės.
1969 m Mercury Marauder specifikacijas, pereiti į kitą . puslapis
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1969 Gyvsidabris Marauder Techniniai
Gali nebuvo toks vikrus kaip ponis automobilį, tačiau 1969 m Gyvsidabris Marauder turėjo galią. Žemiau yra apie 1969 Mercury Marauder specifikacijos: Rīga, Specifikacijas
Varikliai: viskas OHV V-8; 390 Cid (4.05 × 3.78), 265/280 BHP; 429 Cid (4.36 × 3.59), 320/360 BHP
Transmisijos: 3-pavarų mechaninė, SelectShift 3-pavarų automatinė
Pakaba priekinė: viršutinių ir apatinių A ginklai, spyruoklės, anti-lankas
Galinė pakaba: 4-link Live ašis, spyruoklėmis
Stabdžiai: priekiniai /galiniai būgnai; priekiniai diskai neprivaloma
Važiuoklės bazė (col.): 121,0
Svoris (lbs.): 4,045-4,200
Maksimalus greitis (mph): 125
0-60 mph (s): 8,0
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
