's X-100 grįžo tik 10,8 mpg -. Todėl didelė 24 litrų kuro bakas daugiau būtinybė nei prabanga
Patvarios Autolite sukrėtimų buvo standartas ir X-100s valcavimo plačios protektoriaus stiklo juostų padangų, tačiau spaudos tipuose užsisakyti pigius ($ 31.10) " konkurencijos sustabdymo " kuri Automobilių ir vairuotojo 1969 m Mercury Marauder specifikacijas, pereiti į kitą . puslapis Gali nebuvo toks vikrus kaip ponis automobilį, tačiau 1969 m Gyvsidabris Marauder turėjo galią. Žemiau yra apie 1969 Mercury Marauder specifikacijos: Rīga, Specifikacijas Varikliai: viskas OHV V-8; 390 Cid (4.05 × 3.78), 265/280 BHP; 429 Cid (4.36 × 3.59), 320/360 BHP Transmisijos: 3-pavarų mechaninė, SelectShift 3-pavarų automatinė Pakaba priekinė: viršutinių ir apatinių A ginklai, spyruoklės, anti-lankas Galinė pakaba: 4-link Live ašis, spyruoklėmis Stabdžiai: priekiniai /galiniai būgnai; priekiniai diskai neprivaloma Važiuoklės bazė (col.): 121,0 Svoris (lbs.): 4,045-4,200 Maksimalus greitis (mph): 125 0-60 mph (s): 8,0
sakė, jeigu " labai džiuginantys " šokas kontrolė. Vis dėlto, Nepakankamo ir kūno ritinys buvo garsių nepriklausomai nuo važiuoklės tiuningo, bet važiuoti buvo tipiškas Gyvsidabris, nes iš dalies naują perimetro rėmo su keturiais sukimo momento dėžės.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1969 Gyvsidabris Marauder Techniniai
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
