Tačiau, S-55 grąžino 1963 Nors pagrindinis paketas buvo nepakitęs, 406 variantai buvo sujungtos naujų 427s pora : keturių barelį 410 AG ir dviejų keturių barelį 425-AG. Merkurijaus 1963 stilius buvo viskas nauja ir gana savitas, ypač atvirkštinio kreivai " Breezeway " . stogas su išskleidžiamajame galinio lango S-55 kietu stogu kupė
Bet ten taip pat buvo keturių durų hardtopas S-55 be kabrioletas, o sezono viduryje atsirado gražus " slantback " hardtopas kupė vadinamas Marauder, siūlomi tiek papročius ir S-55 forma. Pridėtinė modeliai reiškė šiek tiek platesnį kainų ribas ir tai plius pilnas pardavimai metus padidino S-55 produkciją į 8,764 - geriau, bet dar toli atsilieka nuo kitų didžiųjų sportiškas modelių
Su tokia kukli populiarumo, tai vargu. nenuostabu, kad S-55 dingo iš Merkurijaus 25-metį didelis automobilių linija. Tačiau jos esminiai bruožai išliko A " Sportinis paketas " galimybė viršų-line 1964 Park Lane konvertuojamosios ir Marauder dviratės ir keturių durų hardtops. Bet S-55 galiausiai grįžti
Žr už 1962-1963 Mercury S-55 specifikacija kitame puslapyje
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:..
1962-1963 Gyvsidabris S -55 Techniniai
Pagrindiniai bruožai 1962-1963 Mercury S-55, vėliau yra pakartotinai kaip " Sportinis paketas " . variantą kitiems gyvsidabrio transporto
Techniniai
Varikliai: viskas OHV V-8; 390 Cid (4,05 x 3,78), 300/330 BHP; 406 Cid (4.13 x 3,78), 385/405 BHP; 427 Cid (4.23 x 3.78) 410/425 BHP (tik 1963)
Transmisijos: 4-pavarų mechaninė, 3-pavarų automatinė
Pakaba priekinė: viršutinių ir apatinių A ginklai, spyruoklėmis
Galinė pakaba Live ašis pusiau elipsės lingės
Stabdžiai: priekiniai /galiniai būgnai
Važiuoklės bazė (col.): 120,0
svoris ( lbs):. 3,800-4,050
Maksimalus greitis (mph): 110-120
0-60 mph (s): 7,7-9,5
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
