bingi Graham Hollywoods 1940 rugsėjo everythinginside augalas turėjo būti perdarytas. Tai apėmė amodern surinkimo linijos įrengimo, beveik keturių mylių konvejerių sistemos, Anup-to-data "Body Shop" ir šešis dažų krosnimis. Per metus about52,000 vienetų grindžiamas vienu aštuonių valandų pamainą - Su uždaroje teritorijoje ofmore nei 1 mln kvadratinių pėdų ir darbo jėgos iš 2000 darbuotojų, therevamped augalų turėjo neskubantis 27 automobilių per valandą pajėgumas. Pradedant withthe 1959 metų modelis, Imperial pradėjo sukti Warren prospekte. Imperial perspektyvos atrodė gerai; gamyba, tačiau buvo Drżący. Vos 16133 vienetai buvo pastatytas 1958 metų modelis, po to lygiai taip pat atgrasyti 17,269 automobilių 1959 metais į "58 weakshowing buvo priskirta ekonominio nuosmukio ir productionof" 59s trukdė streikų ant plieno ir stiklo tiekėjų. Butsooner ar vėliau, Imperial turėjo padaryti gera savo pažadą. The1955-56 Imperial įsteigė plokštelę kaip atskirą markę; the1957-59 Imperial įgijo daugiau skirtumą stiliaus ir gamybos; " trečioji banga " už 1960 ir už jos ribų būtų statyti successfullyupon šį pagrindą. Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
klasikinių automobilių
raumenų automobiliai
sportiniai automobiliai
Buitinė vadovas: Naujas automobilis Paieška
Vartotojų žinynas: naudotas automobilis Ieškoti
Charakteristikos Naujosios Imperial
Kokios automobilių buvo tai ypatingos svarbos naujas 1960-1963 Imperial? Be frazė, ta pati, tik skirtingos. Kūno ant rėmo konstrukcija išliko. Nuo Imperial dabar buvo pagamintas savo gamykloje, nebuvo įtikinamų reikia konvertuoti į unifikuotus statybos, kuris būtų reikalingas brangus atnaujinus Warrenas Avenue gamykla, kuri buvo ką tik taisomos statyti kūno ant rėmo automobilius. Nuo produktų požiūriu, ramioje ir sklandžiai važiuoti buvo svarbiausia prabangiame automobilyje, ir daugelis automobilių inžinieriai manė, kad išlaikyti kūną ir rėmo kaip atskiri subjektai leidžiama keleivius būtų geriau izoliuotas nuo nepageidaujamas triukšmas, vibracija, ir grubumas, kad galėtų daugiau būti lengvai perduodama keleivių į unifikuotus kūno. Tada, taip pat, Lincolno mažiau nei pakankamą patirtį su projektavimo ir gamybos savo 1958-1960 unifikuotus behemoths pasiūlė, kad ten gali būti dydis siena, kad unifikuotus įstaigos neturėtų kirsti. Taip pat nebuvo suvokiama būtinybė pakeisti lašas centras rėmo, važiuoklės dalys, transmisijos ir pakaba. 129 colių ratų b
