1960 Imperial

l? Bent mes turime idėją, kaip tai atsitiko. Pasak Hudson laiškas, " Tada atėjo, ką daryti "61. Cliff [Voss, vyriausiasis eksterjero dizainas] atėjo pas mane ir sakė, kad "ex" norėtų, kad pasiūlymą įskaitant Cord-kaip groteles, Gullwing sparnus ir stovinčioje žibintai ... todėl aš prijungti taškų ir jis išvyko į gamybą . " Dave Cummins, pensininkas "Chrysler dizaino vadovas, primena, kad skirtingai. " Įvyko riebios garaže John R gatvėje netoli Chrysler Highland Park Campus, kad parduodamos klasikinių automobilių. Vieną dieną ant jo pietų pertrauką, Fred sustabdytas, kai ten buvo 810 Laido pardavimo skelbimų sąrašą. Hudson sužavėjo Gordono Buehrig anketa vaikjuostės karstą-nosies grotelių, ir grįžęs į Imperial Studio, vieną popietę jis kartu sudėjus eskizą, kad tapo 1961 Imperial ". &Quot; Chet Limbaugh, kuris pradėjo dirbti nuo 1961 m Imperial kaip užuomazgas stilistas Imperial Studio 1958 metais, prisimena Fredo idėja eskizą kabinti ant sienos. " Schmidt (antrasis komandą pagal Exner) neturėjo susidomėjimą eskizas, " Limbaugh prisimena " iki Exner pats pastebėjo, kad vieną dieną ir pasakė: "Štai ką aš noriu!" &Quot; Ką gi, jūs manote, kad 1961 m Imperial priekio, buvo meistriškai dirbo Hudson. Centrinis radiatorius pločio grotelės buvo sutrumpintas variantas laidas karstą nosies, su švelniu horizontalių strypų apvyniojamas pusių, uždengiamos, plačia chromuota galva su įgilintais, pilka dažytos raidžių tarimo paraidžiui ". IMPERIAL " Kaip akcentu, vairuotojo pusėje, mažas erelis su pakylėta sparnų buvo nustatytas į šešėlinės dėžutės, aukso įrėminti LeBarons ir raudona-įrėminti mažiau Imperial. Abiejose grotelių šono, sparnai buvo rakishly priverstinai teikti " etapą " už priekinių žibintų. Viršuje, Sparnai "apatinė buvo išorinio bėgio pakylos šiek tiek į viršų, tai " antakiai " formuojant stilistinę ryšį su 1957-1960 Imperial, taip pat būsto parką ir įjungti lempas. &Quot; kulka " Priekinių žibintų lukštai buvo užskaityti smulkiai briaunoti diecast žiedų, į kuriuos patys žibintai buvo įgilintais. Kad būtų saugiau, ploni horizontalūs sargybiniai buvo priekyje ant priekinių žibintų kriauklių, tvirtinamas prie naujos ir paprastesniu horizontalioje buferio. Filosofiškai, Exner buvo seniai centruotas grotelės šalininkas, visų pirma, jo ankstesnės " idėja Automobiliai " kaip Chrysler K-310, D'Elegance ir Falcon rodsteris, o neseniai dėl tam tikrų bendrovės gamybos automo