Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1960 Buick >>

Įvadas į 1966

ką netrukus taps 1966-1967 E-kūno. Jaunimo ir Cadillac galiausiai padarė pasidalinti ja, žinoma, su priekiniais ratai Eldorado atvyksta kaip 1967 modelio Cadillac. "General Motors" sutiko duoti amžiaus vienerių metų priekinių ratų pavara išskirtinumo, todėl stiprinant padalijimo reputaciją kaip GM technologijos lyderis.

1966 Buick Riviera matmenys ir bendra forma kilęs iš Toronado, pasak David R . Holls, kuris buvo BUICK dizainas vyriausiasis nuo 1963 per 1967 1966 Buick Riviera dizainas įtraukti grotas priekinių sparnų, W formos galuose ir žibintų, kad apversta aukštyn po gaubtu kraštais.

Projektavimo Buick Riviera paslėptas žibintai buvo labai protingas. Įsivaizduoti, kad žiūrint iš šono, L-formos surinkimas. Vienas etapas L esančius dvyniai sandarias kryptinių spindulių vienetų. Kitos kojos nešė grotelės skyrių, kad mišrus puikiai su įprastu grotelių tekstūros.

Kai žibintai buvo išjungtas, lempos susidūrė aukštyn ir padėjo po tos gaubtu, kad išsikišęs virš groteles dalis. Kitas etapas L, grotelių skyriuje, automatiškai pažymėti žemyn ir tapo grotelių. Kai žibintai buvo įjungtas, elektros varikliu už grotelių centre pasukti L visas 90 laipsnių, prakeiktas šviesas žemyn, o grotelės įterpti pakilo po gaubtu, už ašies.
Nors 1966 interjeras Buick Riviera buvo prabangus, pirkėjai, kurie norėjo konsolės turėjo mokėti papildomai.
2007.

Holls išvardyti 1966 Buick Riviera kaip vieną iš savo asmeninių pasirinkimą. Tai buvo didelis automobilis, tačiau ji nesirėmė dydžio jo interesus. Nebuvo patrauklumo ir poveikis tik formos pati, grynumo ir paprastumo, kad reikia - ir, laimei turiu - beveik jokios ornamentikos. Taigi ten buvo labai mažai atitraukti akių nuo bendro skulptūra.

Viskas tekėjo iš vieno šaltinio, ir W formos priekiniai ir galiniai papildo viena kitą suteikia automobiliui bendrą harmoniją. 1966 Buick Riviera buvo vienas iš tų retų, stebuklingų dizainus, kurie padarė jį į gamybą be nervingas komitetų įmokų daug

Be to, du suolai tapo prieinama:. Standartinis modelis su tradiciniais 50/50 Splitas, ir pasirinktinai Strato suolas, su centro porankiu. Tiek Strato Suoliukas ir neprivalomų sėdynėmis galima užsisakyti su Papildomas sąnaudų pagalvėlės ir recliners.

konsolė pridėta $ 47,03 į bet Buick Riviera, net Gran Sportas kaina, ir atėjo su krepšinio rankena pamainą svirtis Super Turbine automatine pavarų dėže. Vairo stiprintuvas ir kolonėlė Tentas buvo standartas visose 1966-1970 Buick

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]