Naršykite straipsnio 1962-1970 Buick Wildcat Įvadas į 1962-1970 Buick Wildcat
1962-1970 Buick Wildcat pavadinimas turėjo tam tikrą žiedą į jį. Tai gana pasiūlė veiksmų - judesio atvirame kelyje. Tačiau tai buvo vadovėlis "General Motors" - atsižvelgiant pavadinimą iš vienkartinis 1950 parodyti automobilį, pritaikant jį konkrečiam modeliui per esamus serijos, o vėliau juos pavertus visiškai naują seriją. Taigi nuėjo į Buick Wildcat saga.
Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija
Buick pirmasis naudojimas Wildcat vardu buvo trys įdomių 1950-ųjų vidurio svajonė automobilių. Tuo tarpu, amžiaus, A " bankinė Hot Rod " Modelis, buvo atgaivinta. Tada 1962 metais, "Buick" išvedė pirmąjį duomenų rengimo Wildcat, naują gamyklą Hot Rod sukurta konkuruoti su Oldsmobile Starfire ir Pontiac Grand Prix.
Pirmasis "Wildcat buvo sukurtas kaip 1953 dviviečiam šou ir eksperimentinės automobilį , Tai buvo po 1954 m visiškai naują sportinio vienkartines, kad Wildcat II, o tai savo ruožtu buvo po kito 1955, keturių keleivių Wildcat III.
trys buvo plačiai vertinama An entuziastingai visuomenės, kartu su kitais "General Motors " Dream Cars, " tiek "General Motors" Touring Motorama rodo ir per platus aprėpties spaudoje. Idėja buvo išbandyti visuomenės reakciją į naujas stilius ir inžinerinių idėjų ir, tikiuosi, pridėti Pasveikink šiek tiek GM gamybos automobiliams.
1966 Wildcat sporto kupė mesti sportiškos įvaizdį labiau suderinta su Wildcat vardu.
Tuo tarpu, atgal į Flint, "Buick" buvo galandimo savo rinkodaros strategiją 1950. Buick prižiūrimi trys serijos metu: Special, super, ROADMASTER. Šie nepalaikomas specialių pavadinimų, pirmą kartą panaudotas viduryje 1930, išliks ilgiau nei du dešimtmečius, ir 1950-ųjų pradžioje buvo beveik taip pat žinomas kaip pati Buick vardu.
Pasigirti tiesia-aštuonias galią ir sunkiųjų rankomis - bet populiarus - stilius, jie pardavė pakankamai gerai išlaikyti Buick ketvirtąją vietą gamybos varžybų metu dauguma metus nuo 1946-1953
Bet 1950-ųjų pradžioje, "Buick" darėsi vis agresyvesni, daug. kaip viduryje 1930 po Harlow Curtice perėmė padalinys. Jo užduotis buvo atgaivinti Buick, kuris po reitingavimo trečioji pramonėje 1930 nukrito iki septintojo iki 1934
"General Motors", kaip pranešama, buvo atsižvelgiant nuleisti Buick apskritai, bet Curtice - kurie jau apsisuko "General Motors" AC Žvakės skyrius ir būtų pirm
[1] 