Įvadas į 1967

Kaip buvo įprasta laiko, iš 1967 interjeras Jeepster Commando buvo gana Spartan.

Prietaisų skydelis gerbėjai gali gauti nuobodu spoksoti Jeepster anketa brūkšnys, nes ji buvo daugiausia dažyti metalą. Stačiakampis tiesiai priešais vairuotoją veikė spidometras, odometras ir posūkio signalo rodikliai, o mažesnis stačiakampis kairėje surengė keturis rokeris jungikliai žibintai, valytuvai, poveržlės, ir šildytuvo ventiliatorius.

Be to, buvo du dial jungikliai netoliese atitirpinimo ir šildytuvo temperatūros. Iš prietaisų skydelio centre surengė papildomą radijo, jei taip nurodė, o priešais keleivį plotas nutapytas metalo, skaldytų tik daiktadėžę durų ir žiebtuvėliu.
Stilingas konsolės pridėjo klasės prisiliesti prie Jeepster Commando
© 2007..

Vis dėlto, Jeepster atitiko laiku. Kaip Aleksas Markovich pažymėta "Popular Mechanics
straipsnis tuo metu: " Apskritai, Jeepster yra baigiama tvarkingai ir skoningai, bet ne gausiai. Yra sričių durų ir šoninių panelių, kad trūksta apdaila baigta traškėjimas dažais, panašus odos. Visi kūno plokštės puikiai ".

durys ir šoniniai paneliai buvo apmuštos, vėl ne gausiai, bet Gražu už laiką ir transporto priemonės tipui

Jeep ištraukė visų stotelių, pradėsiančią. nauja serija. Siekiant supaprastinti seriją poilsio, senieji CJ-3B ir DJ-3A modeliai buvo atsisakyta.

Tarp daugybės spalvotų katalogai buvo spausdinami ir auto spauda tiekiamas su bandymų automobiliams.

Tai buvo vis tiek, juk Jeep, todėl tam tikra keturių Wheeling kompetencija buvo tikimasi testeriai. Jie nebuvo nusivylęs. " Off-road traukos: visais atžvilgiais puikus, " . sakė V. Lee Oertle, ataskaitų už Variklis Mados

Ginny Ade, raštu, Ratai toliau,
sakė, kad " traukos tikrai buvo kažkas! Kaip reklamos sako: "Jūs turite vairuoti jį patikėti "!"..
Priekiniai sėdynėmis buvo standartas, nors

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]