tradiciškai stiliaus Jeep groteles turėjo septynis lizdus, su viršutinis kraštas pratęstas kad atitiktų platesnį gaubtu formą. Pati kūnas buvo Izstīdzējis plieno reikalas. Jeep stilistai padarė tvarkingas darbą suteikiant Jeep malonus, Tikslo siekiantis atrodo, kad išsaugojo klasikinis stilius prekinių ženklų taip svarbu savo įvaizdį. Roll-Up langai, durų spynos ir ventiliavimo sparnus davė jam reikalingus civilinius darbus, dauguma šeimų nereikia.
Frontaliniai sėdynėmis, kurios buvo standartinė įranga, puikavosi horizontaliai Plisuotos vinilo apmušalus. Galinis sėdynė buvo neprivaloma rodsterio ir universalas, kaip buvo įprasta Sportas /naudingumo transporto priemonės tuo metu.
ne Commando Jeepster Kabrioletas atėjo su jazzier apdaila. Pagrindinis stilius elementas (ir lengviausias būdas pastebėti vieną), buvo jo dviejų atspalvių dažų sistema, susidedanti iš siauros juostos baltais dažais, įrėmintas chromo bagetai, kuri tęsėsi palei viršutinį kraštų galinių sparnų ir durų ir suvynioti maždaug po priekinio stiklo ir ant galinio denio.
decklid taip pat buvo balta ir neapdailintais kraštais su chromo juostelėmis. Standartinė šio Jeepster buvo lankstymo viršuje su stiklo galinio lango, spalvų koordinuotų priekinių ir galinių kilimėlių, " Continental " atsarginė padanga su dangčiu, ir gaubtais
Skirtingai nuo ". klasikinis " Jeepster, šie nauji džipai visi atėjo su standartine keturių ratų pavara. Tai atsispindi šeimos skonį, ir pripažino, kad sporto /programa rinka gana daug pareikalavo keturių ratų pavara.
Variklio pasirinkimas buvo ribotas. Standartas buvo " uraganas, " Jeep anketa data keturių cilindrų F-vadovas variklis, kuris bėga vėjo iki 1967 ir užgesino tik 75 arklio galių nuo 134 kubinių colių. Šis variklis buvo su trijų greičių mechanine pavarų dėže tik, nes jis buvo tikrai per underpowered į chum automatinis.
Lengvi atsarginė padanga identifikuota Jeepster kabrioletas.
© 2007.
Bet galios mėgėjams gali - ir paprastai dėl to - priteisti papildomą " bebaimis V-6, " 225 kubinių colių, ketaus, važtaraščius vožtuvų agregatas pastatytas ant įrankių Buick buvo naudojamas keletą metų prieš parduodant liniją Jeep. V-6 Tvirtos 155-160 arklio buvo daugiau nei pakankamai, kad Jeepster, ir gali būti turėjo su standartiniu trijų greičių arba pasirenkamu trijų greičių Turbo-H
