Inžinerijos Chuck Beck, garsėja savo autentišką, aukštos kokybės" Porsche "Spyder ir Speedster reprodukcijų, tiek samdyti Avanti- pagaminti rėmai, su Corvette C4 sustabdymo ir GM nedidelio bloko V-8s. Kaip " savininko suformuotą " Automobiliai, jie atleidžiami nuo tam tikrų brangių federalinės taisyklės, pagrindinis pliusas maža Avanti, ir jie padės bottom line, nors kiekviena planuojama, kad matytumėte tik apie 25 kopijų per metus. Nors skirta daugiausia senovinių lenktynių ir kitų naudoti ne keliuose, tiek Lister ir 904 yra lengvai licenciją ir tinkami naudoti ant gatvės.
kopijos yra už šio straipsnio taikymo sritį, nes yra naujausias Tvist į Avanti istorija: didelis naują sporto naudingumo vagonas atgaivinti istorinę Studebaker vardą. Planuojama pradėti parduoti 2006 viduryje, tai Avanti Studebaker remiasi Super Duty sunkvežimių važiuoklės Ford ir todėl maždaug tokio pat dydžio, kaip GM-parduodamos Hummer H2.
Taip pat labai panašus karinio įtakos Hummer - boxy ir tikslingas - panašus, kuri sukėlė ne maža teisinę vargo kai Avanti parodė koncepcinį modelį 2004 metais Bet ginčai buvo sprendžiami, paliekant visureigį eiti į priekį su benzino V-10 ar turbodyzeliniu pasirinkimas V 8, tiek Ford gaunami.
Ironiška, naujausias Studebaker yra įkomponuoti į pačiame viršuje savo rinką, preliminariai pažymėtą nuo $ 75,000 $ 80,000. Bet tai tik galima tikėtis iš įmonės, kuri siekia gaminti ". Unikalūs, rankų darbo automobiliai iš aukščiausios kokybės, nes išrankiausių klientų, suteikiant jiems didžiausią raišką savo individualumą "
visa tai , Avanti išgyvens į dvidešimt pirmojo amžiaus su šviesesnę ateitį nei bet kuriuo metu, nes Liūtas Newmanas ir Nate Altman įlaipinami kur Studebaker baigėte. Atsižvelgiant į visa tai atsitiko nuo tada, tai labiausiai puikus pasiekimas.
Gauti daugiau informacijos apie egzistuojančia amerikietiškų automobilių, see:
