Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> Auto lenktynės >> NASCAR >> kita NASCAR >>

Kaip NASCAR Saugos Works

nt oro kiekį į ląstelę. Jei ląstelė uždegti viduje, putos sugeria sprogimą. Automobilis taip pat turi patikrinti vožtuvus, kurie bus išjungti kuro, jei variklis yra atskirtas nuo automobilio.


Ribotuvai Plokščiai

Vienas dalis NASCAR automobilių variklio, kuris buvo įgyvendintas dėl saugumo priežasčių dabar nurodė kaip priežastį daugelis iš kelių automobilių avarijų metu lenktynėse. Ribotuvai plokštės yra naudojamos NASCAR super ruožai, įskaitant Daytona ir Talladega, sulėtinti automobilius žemyn. Naujas Hampšyras Tarptautinis trasa neseniai buvo įtraukta į tą trumpą sąrašą ribotuvas plokštės takelius po Adomo Petty ir Kenny Irwin mirčių toje trasoje per kelis mėnesius vienas nuo kito.

Ribotuvai plokštė yra kvadratas aliuminio plokštelė, kuri turi keturias skyles gręžti į jį. Skylė dydis nustatomas pagal NASCAR ir svyruoja tarp 0,875 colių ir 1 colio (2,2 iki 2,5 cm). Ribotuvai plokštės dedami tarp karbiuratoriaus ir įsiurbimo kolektoriaus sumažinti oro ir degalų srautas į variklio degimo kamerą, tokiu būdu sumažinant arklio ir greitis.

Ribotuvai plokštelės buvo įgyvendinta 1988 m po Bobby Allison anketa katastrofos į atraminių tvora 210 mph (338 kilometrų per valandą), kuris nykstančių šimtai gerbėjų. Taip pat 1987 metais Bill Elliott nustatyti įrašus, veikia aplink kelio ratą ne 213 mph (343 kilometrų per valandą). Kai kurie mano, kad jei Ribotuvai plokštelės buvo nenaudojamas, NASCAR automobiliai gali lenktyniauti ant super ruožai greičiu, viršijančiu 225 mph (362 kilometrų per valandą), nes pagerintas aerodinamines savybes iš automobilių per pastarąjį dešimtmetį.

Nors NASCAR pareigūnai teigia, kad Ribotuvai plokštės yra reikalingi, kad būtų išvengta didelės spartos avarijos patiko Allison s, daugelis vairuotojų skundžiasi, kad Ribotuvai plokštės yra multi-automobilių avarijų priežastis. Ribotuvai plokštės sumažinti greitį apie 10 mph, paliekant lauką daugiau nei 40 automobilių ryšuliais sandariai, nes jie lenktynes ​​aplink kelio 190 mph. Jei vienas iš šių automobilių avarijos, tai paprastai sukelia keli kiti automobiliai į avariją kartu su juo.
Vairuotojo Pavarų

NASCAR trūksta daug rasti kitose lenktynių serijos saugos priemones, įskaitant tam tikrą saugos komiteto tipą , medicinos arba saugos direktorius arba nuosekliai keliaujant saugos komanda, kuri lanko kiekvieną lenktynes. Sunkiųjų našta gula ant NASCAR vairuotojų patys įsitikinti, kad jie yra tokie pat saugūs, kaip įmanoma, kai jie į