Kaip sandėlyje Automobilių Telemetrijos Works

How Akcijų Automobilių Telemetrijos darbai Prancūzija katalogas Įvadas Kaip Akcijų Automobilių Telemetrijos darbai Prancūzija katalogas

Jei manote akcijų automobiliai yra greitas, jūs turėtumėte pažvelgti į savo laive kompiuterius.

Telemetrijos yra Nuotolinio rinkimas ir matavimo duomenų. Ji paprastai apima tam tikrą bevielio transliacijos rūšiuoti. Žinoma, nuotolinis duomenų surinkimas yra svarbus daugelyje sričių - gynybos, medicinos, net žemės ūkiui. Bet tai retai įdomesnis nei akcijų automobilių lenktynių

Atsargų automobilis turi kompiuterį, surenka ir laidos automobilio gyvybiškai statistiką centrinį kompiuterį [šaltinis: NASCAR].. Transliacija naudoja bevielį radiją - taip, tai iš esmės Souped up PDA, kuri automatizuoja pranešimus nuo vairuotojo

Kas atsitinka tada priklauso nuo centrinės kompiuterio tikslu.. Jei ji priklauso duobę įgulos, auto technikai koordinuoti duomenis su tuo, ką vairuotojas pasako jiems, žodžiu apie jaustis ir krovimo automobilio. Jie gali numatyti problemas ir prisitaikyti prie kintančių kelio sąlygų. Akivaizdu, kad informacija yra galia, kuri yra, kodėl šis telemetrijos naudojimas yra apribotas transporto priemonių bandymus. Tai uždrausta NASCAR lenktynėse.

Telemetrijos duomenys taip pat pagerina tiesioginės transliacijos auto lenktynių renginiuose. NASCAR transliacijas, iki aštuonių radijo imtuvai yra įdiegta pagrindiniuose kiekis visame kelyje rinkti duomenis iš greičio viršijimo automobiliams. Kiekvienas imtuvas gauna automobilio belaidžio transliaciją. Tada centrinis kompiuteris (paprastai, į vietoje televizija gamyba van) renka lenktynės statistiką penkis kartus per sekundę - iš kiekvieno automobilio ant kelio [šaltinis: Afarų].

Štai kaip TV gamintojai gauti tai, ko vienas gamintojas prašo " pats sudėtingiausias grafinis gaminti televizijos " - Virtualus Prietaisų skydelis matote ekrane [šaltinis: Meserve]. Tai taip pat, kaip NASCAR gauna už savo PitCommand paslaugų [Šaltinis: NASCAR] informaciją.
Kas sandėlyje Automobilių Telemetrijos Ar

Pirmasis žingsnis bet telemetrijos natūra informacijos rinkimas. Natūralu, kad ateina iš automobilio.

automobilio borto kompiuteris, patentuotas įrankis, vadinamas PI sistema, renka informaciją, pavyzdžiui, greitį, RPM, stabdžių padėtį, temperatūros ir vietą. Pi Sistema veikia daugiau ar mažiau kaip lėktuvo juodosios dėžės - išskyrus bolidą, sistema susideda iš dviejų juodųjų dėžių [Šaltinis: K