ėga visoje medžiagos. Plačiai įgyvendinimas minkštų sienų apie NASCAR takelius tikriausiai dar keletą metų toli. Tačiau, bent vienas takelis jau pakeistas mažomis porcijomis betono sienos su minkšta sienų. Štai esant minkštųjų sienų naudojimo ir plėtros nedaug išvaizda:
Cellofoam - Tai aplieti polistirenas barjeras - iš porolono virvė polyethelene blokas. Lowes lenktynių trasa, NASCAR lenktynių trasa, jau įdiegtas mažų segmentų Cellofoam ant vidinės laikančiosios sienos ir keturių vijų dviejų
Polietilenas energijos išsklaidymo sistema (PEDS.) - Indy Racing League (IRL) buvo finansavimo PEDS sistemą, kuri naudoja nedidelius polietileno cilindrus įmontuojama didesnes. Dizaineriai PEDS tiki sistema padidina sienos gebėjimą atlaikyti avarijos sunkiųjų lenktynių automobiliai. Indianapolio trasos jau įdiegta PEDS ketvirtą savo ruožtu savo kelio
apsauga nuo smūgio sistema (IPS) -. Eurointernational sukūrė minkštą sieną pagamintas iš sluoksniuotos PVC medžiagos dedamas ant korio struktūrą. Šis vidinis gabalas sienos yra tada suvynioti guminiu korpusas. Užtvara sienos būna segmentų, kurie yra 5 pėdų 9 colių (1,8 metro) ilgio ir sveria 475 svarų (215 kg). Skylės išgręžtos betono sienos ir kabeliai naudojami susieti segmentus į jį. Spauskite čia norėdami gauti daugiau informacijos apie IPS
Kompresiniai kliūtys -. Kitas minkšta siena idėja buvo pasiūlyta John Fitch, Konektikute greitkelis-saugos ekspertas. Jo idėja yra vieta pagalvėle medžiagas, pavyzdžiui, padangų, palyginti su betono sienos, ir tada padengti šias pagalvėlės su lygaus paviršiaus, kad sudarytų, kai trenkiasi, ir tada pop atgal į savo ankstesnę formą, kai poveikis yra daugiau.
Pasak NASCAR Chief Operating Officer Mike Helton, NASCAR buvo ištirti minkštas sienos dizaino trejų iki ketverių metų, bet nerado vieną tinka jos trasose. Dauguma dizaino jie išbandytų turi keletą draudžiamąsias trūkumų. Kai sienos yra pagamintos iš medžiagos, kuri skaido iki, sklaidos visoje trasoje ir vėlesnis lenktynes. Earnhardt, vienas iš didžiausių kritikų naujų saugos įtaisų, kai sakė, kad laukia nesutrupino minkštos sienos turi būti išvalyti būtų verta, jei jis išsaugotas kažkieno gyvenimą.
Dar vienas minkštų sienų kritika yra ta, kad automobilis gali atšokti minkštą sieną ir atgal į priešpriešinį eismą, kelia pavojų didesniam skaičiui vairuotojų. Be to, NASCAR lenktynėse, automobiliai dažnai Sunkiai prieš lauko sienos. Vieni mano, kad minkštas siena medžiaga
