Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> Auto lenktynės >> NASCAR >> kita NASCAR >>

Ar visi sandėlyje Automobilių hipodromas tas pats?

Are visi akcijų Automobilių stebi tą patį?
Naršykite straipsnį visos akcijų Automobilių stebi tą patį? Ar visi sandėlyje Automobilių hipodromas tas pats?

sandėlyje automobilių lenktynių yra sportas, pilnas taisyklių ir reglamentų, todėl jūs galite daryti išvadą, kad visi automobilių hipodromas yra tas pats. Galų gale, kaip skirtingi jie galėjo būti tikrai?

Galite būti nustebinti, sužinojus, kad jie skiriasi tiek, kiek bet kuri kelių skiriasi nuo kito Jungtinėse Amerikos Valstijose. Norėdami suprasti sandėlyje automobilių lenktynių trasose skirtumus, manau, dydį, paviršiaus ir konfigūracijos skirtumai reguliariai keliuose. Dydis, paviršiaus ir konfigūracija yra trys pagrindinės dizaino elementus, kad Žinoma dizaineriai manymu kurdami naują takelį. Kai yra trumpos, o kiti yra ilgas. Kai yra asfaltuotas, o kai kurie purvo. Dauguma hipodromas turi ovalo formos, tačiau yra skirtingų tipų ovalai. Galų gale, sprendimą dėl konfigūracijos nužengia į erdvę, dizaineriai turi dirbti ir kokių tikslų jie turi savo kelyje


Pradėkime su lengva skirtumo suprasti -. Dydžio. Ovalios hipodromas NASCAR lenktynėse akcijų gali būti bet kur tarp pusės mylios (0,8 km), rasti adresu Bristolio ir MARTINSVILLE takelius, kad 2.66 mylių (4,2 km) nustatė ne Talladega. Dainos, kurios negali viršyti vieną mylią (1,6 km) yra vadinama trumpų takelius. Maži takeliai yra kur akcijų automobilių lenktynių pradžios. Kai jūs paliekate mažą takelį atsilieka ir pradėti ratu aplink kilpą, kuri viršija vieną mylių ženklą, jūs įvedėte Superspeedway.

Superspeedways vairuotojai galėtų pasiekti greičiai nei trumpų takelius, nes ten yra daugiau ilgis sukurti greitis [šaltinis: ekonomikos ekspertas]. O kadangi daugelis rasių gali apimti daugiau kaip 600 mylių (965 km), superspeedways iškirsti apie ratus vairuotojas privalo baigti tarpmiestinių rasių skaičius.

Taip pat Dainos skiriasi jų paviršiaus. Kai trasos yra purvo, o kiti yra grįstas asfalto ar betono. Juokingai greičiau nei šaligatvio pokyčius, todėl automobiliai turi būti specialiai suprojektuota purvo takelius nestabilumo. Dirt vairuotojai privalo apsvarstyti rankena, traukos ir sustabdyti daugiau nei Taigi dangų vairuotojai turi [Šaltinis: Huneycutt]. Vairuotojai gali eiti greičiau grįstais keliais, nes jiems nereikia nerimauti nepastovumu susijusius su purvu. Štai kodėl NASCAR trasos visi nutiesė šių dienų.

Kai mes sakome, kad trasos paprastai yra ovalios, tai nereiškia, kad jie

Page [1] [2]