Beveik visur non-stop
Esmė plaukioja yra gauti iš vienos vietos į kitą greitai. Bet kartais, kelionės lėktuvu gali gauti sulėtėjo daugelio stotelių tarp priemiesčiuose ir sugaištą laiką laukia kito skrydžio. Sonic Cruiser "galėtų sumažinti tuos vėlavimo rūšių ne tik keliauti greičiau, bet taip pat panaikinant degalinėse stotelės poreikį.
" Boeing sakė, kad Sonic Cruiser ilgainiui galėtų prisijungti miestai tūkstančius mylių be per be sustojimo kovų. Jei jis vykdo savo pažadą, kad orlaivis galėtų turėti maždaug 9000 jūrmylių (16,668 km) asortimentą. Ne langelio skrydžiai iš Los Andželo į Singapūras būtų įmanoma. Kuo ilgiau atstumai pasiekti naudojant 777 klasės variklius ant mažesnių orlaivių, nauja delta sparnus ir padidėjo kuro talpa.
"Boeing" net pasiūlė galimą asortimentą 10000 jūrmylių (18.520 km) į vėlesnes versijas orlaivis. Jei tai būtų įmanoma, galima gauti Niujorke lėktuvu ir likti ore, kol atvyko į Sidnėjus, Australija. Kelionė, kuri trunka apie 21 valandas Šiandien būtų sumažintas iki 18 valandų, o už pertrauka poreikis būtų visiškai pašalinami.
Viena iš priežasčių plėtoti Sonic Cruiser yra tai, kad jis gali padėti išspręsti perpildymą dangus, teikiant greitas, taškas-taškas keliones ir išvengti pagrindinių oro uostuose. Craigas Martinas Boeing "atstovas sakė, kad" Boeing įsivaizduoja oro-kelionės pramonė tampa vis fragmentiška, su padidėjusia paklausa non-stop maršrutais tarp mažesnių miestų. Sonic Cruiser duos avialinijų sugebėjimą įvykdyti tą paklausą.
Nors Sonic Cruiser tikimasi pasiūlyti greitą oro kelionių, antra tik "Concorde" keleiviai neturės mokėti Concorde kainas. Transatlantinės Concorde bilieto kaina yra daugiau nei $ 5000 ir pagrįstas šiek tiek apie techninės priežiūros išlaidų plokštumoje, bet daugiau taip ant plaukioja ant jo prestižą. Sonic Cruiser būtų plataus masto gamybos lėktuvą ir ekvivalentą sąnaudomis bet kurio įprastinio lėktuvo. "British Airways" yra net atsižvelgiant čia Sonic Cruiser išvaizdą, bet nepadarė jokių planų pakeisti neseniai beleaguered Concorde.
Sonic Cruiser "gavo daug dėmesio iš žiniasklaidos ir sukūrė gana Buzz oro linijų pramonėje. "Boeing" net pasakė, kad ji gali pradėti atsižvelgiant užsakymus 2002 metais orlaivių Vis dėlto
