Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> mokslas >> transportas >> skrydis >>

Kaip Switchblade lėktuvas bus Work

plėšrusis paukštis bandymo amatų egzistavimą buvo išslaptinta, tačiau tai išslaptinti amatų neįtraukė " sūpynės sparnas " technologija. Detalės iš trijų padėtyje " " Switchblade Plėšrusis paukštis, turi būti klasifikuojami.

Gynybos pažangių tyrimų projektų agentūra (DARPA) yra Pentagono aukštųjų technologijų karinės technologijų mokslinių tyrimų padalinys. Jis skyrė 10.300.000 $ į Northrop Grumman kurti Switchblade preliminarų dizainą iki 2007 pabaigoje Bendrovė mušti kitus du pasiūlymus dėl dizaino projektą ir darbas vyks ne Northrop Grumman "El Segundo, Kalifornija būstinėje. Northrop Grumman planuoja masto žemyn bandymo modelį su 40 pėdų sparnų 2010, su pilna dydžio, visiškai funkcionalus Switchblade paruoštas skrydžiui 2020 Kadangi projektas juda į masto ir dydžio etapais, išlaidos gali peraugti į milijardus dolerių.

Be to, mes pažvelgti, kaip sparnas pozicija veikia plokštumoje našumą ir sužinoti daugiau apie Switchblade.
Dėkojame

Ačiū Mike Melchior už pagalbą su Šis straipsnis.
Wing Pozicijos

Prieš mes pažvelgsime į konkrečią technologiją, šios naujos Switchblade dizaino, mes aptarsime, kaip tiksliai lėktuvo sparnų padėtis įtakos jo efektyvumą.

Unswept sparneliai yra efektyvus esant nedideliam greičiui, teikiant didelį kiekį lifto, palyginti su induktyvinis pasipriešinimas suma įtempianti plokštumoje. Dirbtinis pasipriešinimas iš esmės yra dar viena jėga, kuri leidžia lėktuvas skristi komponentas. Kaip oro srautus aplink sparnus, atstojamoji tekinimo Oro srauto nukreipia lėktuvą aukštyn, kovos sunkumą traukdami į lėktuvą žemyn link žemės. Tačiau, kai kurie iš tos jėgos, taip pat priešinasi lėktuvo judėjimą į priekį, todėl pasipriešinimo. Greičiui padidėjus, tai vilkite tampa dar sudėtingesnė


Kaip orlaivio metodai ir eina garso greitis, smūgio bangos forma (slėgio bangos išgirsti kaip ". Sonic Boom " stebėtojų jei plokštuma yra viršgarsiniu). Šios bangos sukurti antrą formą pasipriešinimo, žinomą kaip bangų pasipriešinimo. Kai Shockwave formos, jis keičia aerodinaminį profilį plokštumoje. Vietoj supaprastintame orlaivių formos pjaustymo sklandžiai per orą, tai didelis spaudimas banga prideda gabaritų kliūtis, kad turi būti stumiama per orą. Tai tarsi kaip veikia į vėjo balansinės čiužinį. Unswept sparnai yra labai blogai dirba su bangų pasipriešinimo.

Atėjo sparnai sumažinti vilkite padaryta tuo wingtips sūkurio. Tačiau realus privalumas n

Page [1] [2] [3] [4] [5]