FB-111A strateginį bombonešis niekada neturėjo oficialaus pavadinimo, tačiau ji dažnai buvo vadinamas ". Switchblade " naudojami
Viršelio US Air Force
Keletas kitų naikintuvai kintamosios geometrijos sparneliai per ateinančius kelis dešimtmečius, įskaitant Tornado ir F-14 Tomcat. Unswept sparnas pozicija padarė šie lėktuvai išskirtinai manevringas ir lengviau nusileisti ant trumpo skrydžio deniai lėktuvnešių. Tačiau šie mechanizmai, reikalingi, kad sparno judesiai funkcija buvo sudėtinga ir sunki. Jie taip pat paėmė daug vietos, Sumažinus efektyvumo ir naudingosios apkrovos. Sūpynės sparnai buvo daugiausia atsisakyta daugiau supaprastintais dizaino.
Kitame skyriuje mes pažvelgsime į Switchblade plokštumos projektavimas.
Switchblade plokštumos projektavimas
Dizaineriai plokštumų, kurių kintamosios geometrijos sparnus taip pat turėjo apsvarstyti judrumą. Šluojant sparnus atgal pagaminti daugiau stabilios orlaivių dideliu greičiu, pirmyn valomas sparnai leidžiama orlaivio būti išskirtinai judrus, ypatingai pageidautina charakteristika už kariniuose orlaiviuose. Vokietijos Ju-287 buvo pirmasis lėktuvas su į priekį valomas sparnais, o X-29 yra labiausiai žinomas pavyzdys [teisėjas]. Nors šis drastiškas konfigūracija lydyti X-29 nestabili, kompiuteriai gali kontroliuoti orlaivį su FLY-by-wire skrydžio valdymo sistemomis. . Kitas valomas sparno orlaivio įtraukta aspektus ankstesnių dizainų
1990 Northrop Grumman išbandyti kintamosios geometrijos sparnus į kitą plokštumą su " Switchblade " slapyvardis. Northrop plėšrusis paukštis turėjo tris sparno konfigūracijos:
Northrop plėšrusis paukštis visiškai atgal, tarpinių ir normalaus priekį pozicijas.
Viršelio Jonas MacNeill
Patentai už Kintamo sparnas geometrija yra viešai žinoma, ir ten buvo pranešimų apie bandymo eskadrono plaukioja šių orlaivių. Dokumentus, įrodančius, kad yra
