tuneliavimo per soft rock ir tunelių požeminė reikalauja skirtingų požiūrių. Smėliavimo minkštos, tvirtos uolos, pavyzdžiui, skalūnų arba klinčių substrato yra sunku kontroliuoti. Vietoj to, inžinieriai naudoti tunelio gręžimo staklės (tunelių gręžimo), ar apgamai, sukurti tunelį. Horizontalių tunelių gręžimo yra milžiniškas, milijardų dolerių įrangos dalių apvalių plokštelės ant vieno galo. Apskritos plokštė padengta disko pjovimo - Dantis formos pjaunantys dantys, plieno diskus arba iš dviejų derinys. Kaip apskrito plokštelė lėtai sukasi, disko pjovimo gabaliuką į uolą, kuri patenka per erdves pjovimo galva konvejerio sistemą. Konvejeris sistema atlieka į mašiną gale šlykštynė. Hidrauliniai cilindrai pridedamas prie TBM stuburo varyti tai perduoti keletą pėdų metu
Horizontalių tunelių gręžimo ne tik pagimdė tunelius -. Jie taip pat teikia paramą. Kai mašina kasa, du grąžtai tik už pjovimo pagimdė į uolos. Tada darbuotojai pumpuoti skiedinį į skyles ir pritvirtinkite varžtais turėti viską vietoje, kol nuolatinė pamušalas gali būti įdiegta. TBM realizuoja tai su didžiuliu Erector rankos, kad kelia segmentus tunelio pamušalas į vietą.
Nuotrauka mandagumo departamentas EnergyA TBM naudojamas Yucca Mountain saugyklos, JAV Energetikos departamento terminalo saugyklos
UnderwaterTunnels pastatyti per upių, įlankų ir kitų vandens telkinių naudoja nukopijuokite ir motyvacinį metodą, kuris apima panardinant vamzdelį tranšėjoje ir apimančią jį su medžiaga išlaikyti vamzdelį dugnais vietoje.
Statybos prasideda gilinimo griovį į upės vagos ar vandenyno dugno. Ilgos, surenkamieji vamzdžių sekcijos, pagaminti iš plieno arba betono ir sandariai uždarytos, siekiant išlaikyti iš vandens, yra plūduriavo į svetainę ir nuskendo paruošto tranšėjos. Tada narai sujungti skirsnius ir pašalinti plombas. Bet koks perteklinis vanduo pumpuojamas iš, ir visa tunelis yra padengtas užpildymas.
Nuotrauka mandagumo Stephenas Dawson /pagal Creative Commons Attribution Share-panašūs LicenseThe Britų pabaiga Lamanšo tunelio Cheriton netoli Folkestone Kent
tunelis jungiantis Anglijoje ir Prancūzijoje - žinomas kaip Lamanšo tunelyje, euro tunelis arba Chunnel - veikia po Lamanšo per 32 mylių minkštas, kreidos žemėje. Nors tai vienas iš ilgiausių tunelių pasaulyje, jis paėmė vos trejus metus iškasti, nes state-of-the-art tunelių gręžimo. Vienuolika iš šių
