Bantam viltys, siekiant suderinti jos mažybinės lengvąjį automobilį susitikti karinės specifikacijas punktyrinės pagal arklio galių ir keturių ratų pavaros reikalavimus. Norėdami sukurti naują transporto priemonę leidžiama metu pasirodė neįmanoma -. Juolab beleaguered bendrovė nebeturėjo inžinerijos katedra
Vienintelė viltis projekto ilsėjosi užsitikrinti paslaugomis labai kompetentinga galimybės . išorės konsultanto, kažkas gali pareikšti ne šalia stebuklą per nustatytą laiko tarpą
Frankas Fenn žinojo tik vyro Karl Probst, Detroito pagrįstą inžinierius, kuris dirbo keliose automobilių firmų. Tačiau be pinigų ant rankų, bet koks darbas turėtų būti vykdomas nepaprastosios padėties pagrindu. Fenn vadinama meno Brandt, buvęs BANTAM vykdomosios tada darbo už nacionalinės gynybos konsultacinės komisijos; ir Brandt vadinamas Probst, ragindamas jį atlikti užduotį.
Probst demurred tol, kol jis gavo pranešimą iš jo senas draugas William S. Knudsen, buvęs prezidentas "General Motors" ir dabar galvos Nacionalinės gynybos patariamajam komitetui. Probst vėliau prisiminė, " antradienį, liepos 16, aš skaičiau Winston Churchill buldogas nustatymo: ". , Mes turi kovoti paplūdimiuose, mes kovoti laukuose ir gatvėse, mes kovoti kalvų. , , '. " Kreipiantis į Probst pamiršti apie darbo užmokestį (nebuvo toks yra), Knudsen žinia pridūrė, " Mes manome, kad jūs galite padaryti šį darbą greičiau nei didžiųjų bendrovių ".
kitame skyriuje, išsiaiškinti, kaip Karlas Probst gavo darbą ir padarė Jeep istoriją
Daugiau informacijos apie Jeeps žr.
Jeep Modelių Istorija
Projektavimas karinę naudingumo transporto priemonės, kad vėliau taps mylimas Jeep buvo apeliacija, kad Karlas Probst negalėjo atsisakyti. Jis žinojo, svorio riba buvo neįmanoma, tačiau niekas negalėjo patenkinti šį reikalavimą arba, kad jis įdėti, kad susirūpinimą iš savo proto.
Tą naktį, vairavimo savo 1938 Buick kupė jis vadovauja Bantam būstinėje, tuo Butler , 1 val kitą dieną, Probst sėdėjo ne rengimo stalo, nustatančią planus, ką turėjo tapti nemirtingu Jeep
Ir Penktadienio vakarą -. ne daugiau kaip 33 valandų - pirmasis Jeep dizainas visiškai buvo roughed iš. Karlas Probst negalėjo žinoti, kad tuo metu, bet jis sukūrė reiškinį -. Ir legendą
