Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> vairavimo saugumas >> reguliavimo saugos įtaisai >>

Kaip Traukos kontrolės Works

d vienas iš ratų Netiksli užrakintą ir siunčia jums slydimo į griovį. Su traukos kontrolės sistema, tie patys elektronikos įsitikinti, ar ratai yra visi sukant tuo pačiu greičiu, lyginant kelio. Tai bus nustatyti, ar ratas slydimo - žinote, verpimo greičiau nei kiti ratai, visi laukiniai ir proto-kaip. Katėti gali dirbti čia, jei pasirinksite.

automobilio kompiuteris turi pasirinkimų pora padaryti, ir ką jis susitvarko priklauso nuo to, kaip jis buvo užprogramuotas ir kokios sąlygos. Dažnai, kompiuteris bus taikomi stabdžiai truputį lėtai, kad "out-of-kontrolės padangą, kol protektoriaus galite gauti kai kelyje įkandimo ir neleidžia jai nuslysti. Jei tolesni žingsniai yra privalomi, traukos kontrolė gali net sumažinti variklio galią ir sukimo momentą, kol padanga lėtina pakankamai gauti rankena. Katėti čia gali būti netinkamas.
Kai tai veikia ... ir jei jis nėra

Ką jūs turite padaryti, kad šią sistemą darbą? Štai geriausia dalis: ne dang dalykas. Jei tai mažai įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje neatėjo, jūs tikriausiai niekada nežinote, sistema buvo kada dygsta į ieškinį.

Kai kelias yra slidus, dėl kokios priežasties, kad mažai šviesos gali ateiti. Lietaus slidus keliai, ledinis pleistrai ir net šlapi lapai gali ateiti tarp grippy gumos padangų ir Sklypų paviršiaus kelio. Kai padanga pagauna ledinis pleistras arba praranda sukibimą giliai balutę, jutikliai pažįstate ją, o traukos kontrolės sistema jaučiamas.

Taip pat padeda, kai jūs spartinti iš stotelėje. Nors jūsų automobilis yra ne juda labai greitai tose situacijose, turinti savo ratus nugara vis dar gali sukelti jums prarasti kontrolę. Geriausias scenarijus: Jūs atrodyti dėl vietos naujienų su jūsų padangos verpimo raudonam šviesoforo signalui per savo miestą metiniame Snowpocalypse kvailas. Blogiausiu atveju: Jūs nugara nuo kelio ir į griovį.

Kai jūs turite traukos visų keturių padangų ir jie sukasi tuo pačiu greičiu, jūsų automobilis yra labiau stabilus. Ir štai kodėl draudimo bendrovės dažnai suteikti nuolaidas automobiliams su ABS ir traukos kontrole. Draudikai myliu stabilumą.

Net senesnio modelio automobiliai turėjo primityvus Traukos kontrolės sistema. Kada nors pamatyti seną, galinių ratų pavara raumenų automobilių žievelės iš automobilių stovėjimo aikštelės? Jei galas nesivadovaudamas ir fishtailed visur, o padangos squealed ir rūkyti, kad automobilis tikriausiai neturėjo ribotas slydimo galinio diferencialo. Ribotą slydimo galini

Page [1] [2] [3] [4]