Nors trumpasis jungimas galėtų, teorija, sukelti elektroninį droselį atidaryti droselį ir rev variklį, daugelis ekspertų pažymi, kad sistemos yra gerai izoliuoti užkirsti kelią elektromagnetiniams trikdžiams nuo pavojaus sistemą.
Tačiau tik todėl, trumpojo jungimo ir trukdžiai yra Mažai tikėtina, nereiškia, kad automobilių ignoravo jų vyksta galimybę. Laikyti svarstymas sužinoti apie failsafes ir atsargines kopijas, kurie buvo pastatyti į elektroninius droselio kontrolės sistemas.
ETC Saugūs režimai
Kaip ir dauguma sudėtingų sistemų, elektroninės droselio kontrolės sistemos turėti failsafes skaičių. Tai yra suprojektuotas kaip atleidimo iš darbo ir atsarginių kopijų kad sistema veikia, ar užtikrinti saugią išjungti, jei kažkas negerai.
Apskritai kalbant, iš pirmo ženklas problema, dauguma elektroninės droselio kontrolė yra skirtos uždaryti droselinę sklendę ir grįžti į tuščiąja eiga. Taigi, pavyzdžiui, jei variklis valdymo blokas aptinka problemą su jutikliu, sistema grįžta į nenaudojamas, užkirsti kelią nuo atidarymo droselį.
Panašiai, yra atleidimų į sistemą įdiegtą numeris. Pavyzdžiui, tik vienas jutiklis nėra naudojamas aptikti vairuotojo įvesties duomenis ar kitus veiksnius. Kiekvienas jutiklis pozicija naudoja du jutiklius. Jei jutiklis blogai veikia ar du jutikliai tam tikroje padėtyje pranešti skirtingus parodymus, sistema uždaro droselį, dirbant tuščiąja eiga variklį.
Ką apie išorinio kišimosi sukelia elektros energijos pertrūkiai ar trumpųjų jungimų? Dauguma sistemų naudoti smart akseleratoriaus variklį. Akceleratoriaus variklis yra galutinė vartininkas kad droselio signalai reikia eiti per prieš droselio tikrai juda. Jei akceleratoriaus variklis aptinka įtampą ar signalus, kurie neatėjo iš variklio valdymo modulis, ji sukurta uždaryti variklį žemyn. Jei elektromagnetiniai trukdžiai buvo pakankamai stiprūs, kad įtakos elektroninių Droselio kontrolė, akseleratorius sistema skirta uždaryti, o ne bangą į priekį
Tai nereiškia, kad elektroniniai droselio kontrolės sistemos be problemų.; o, jie jau buvo sukurta su failsafes skaičius, kad jei neveikia tinkamai, turėtų užkirsti kelią netikėtą variklį svyravimų ir pagreitis.
Vis dėlto, atsižvelgiant į naujus vartotojų informuotumą apie netyčinį pagreičio ir klausimus apie elektronin
