Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> vairavimo saugumas >> reguliavimo saugos įtaisai >>

Kaip automobiliai priėmimo aklojoje mažiau pavojinga?

, leidžia jums žinoti, kad jūsų automobilis yra labai nervų apie savo numatomą manevro
  • Ford:. Kažkada, kai dabartinis dešimtmetis buvo nauja ir " Lost " vis dar buvo per televiziją, "Ford" priklausanti "Volvo", todėl visai nenuostabu, kad "Ford" automobiliams linkę naudoti tą patį BLIS sistemą, kad "Volvo" sukūrė. Kaip Volvo Ford vietose radarų pagrindu detektoriai šalia automobilio gale, tačiau šviesa mirksi jus perspėti, kad kažkas nematomas yra Slaptas į tave yra ant galinio vaizdo veidrodėlio, atitinkantis pusę, kuri turi nematyto įsibrovėlį.
  • Audi. "Audi side assist, Vokietijos gamintojo atsakymas į BLIS, aptiks automobiliai artėja iš kiek kaip 150 pėdų (45,7 metro) už jūsų gretimų juostų ir mirksi šviesos į savo išorinį galinio vaizdo veidrodis
  • Infiniti: Gerai, visi, pasiruošti aklojoje aptikimo sistemos ateities. Infiniti, kuris, atrodo, turi apie visi kiti šiuo metu kraštą, iš tikrųjų turi du įmontuotą sistemas. Pirmasis, vadinamas tiesiog Nepažįstamoje Įspėjimas (BSW), veikia gana daug kaip ir kiti automobilių gamintojas sistemomis darbą. Jis naudoja radaro aptikti transporto artėja iš šono, su mirksi šviesos diodas galinio vaizdo veidrodžius nurodyti A aklojoje automobilį. Naudokite posūkio signalą rodo į pavojingą juostos ir triukšmo įspėjimo pypsi kaita. Bet iš tikrųjų bando paversti savo automobilį į blokuojamų juostos ir tai, kur Infiniti tikrai daro savo didelį žingsnį į priekį - ar į šoną, priklausomai nuo to, kaip jūs žiūrite į jį. Aklojoje intervencija (BS) sistema pradės švelniai stabdžius ant kelio automobiliu nuo pavojaus pusėje, todėl automobilį lėtai mestis atgal link saugaus eismo juostą. Matyt galite nepaisyti šio švelnus stumtelėjimas, jei jūs stumti dviračio pakankamai sunku, bet tai nebūtų gera idėja padaryti. Momma Infiniti žino geriausiai.

    Prabangus automobiliai yra labiausiai tikėtina, kad aklas vietoje aptikimo sistemas (BMW vibruoja ratą, jei bandote padaryti nesaugų juostos pakeitimą) ir šių veikliųjų aklojoje vengimo sistemos nėra visų automobilių modelių dar, net iš tų gamintojų, kurie jau įvedė juos. Jie paprastai pasirenkamas elementas ir bus nustatyti jums atgal bent kelis šimtus papildomų priešinasi, galbūt tūkstančius, jei jie ateina kaip dalis plačiau saugos paketą. Tačiau gera naujiena yra ta, kad kainos krenta greitai ir per kelerius metus dauguma naujų automobilių turės saugos sistemas, kaip šis, arba bent jau bus pasiūlyti jiems taip pat lengvai prieinamos galim

    Page [1] [2] [3] [4]