Kaip automobiliai priėmimo aklojoje mažiau pavojinga?

imo technologija vėliau. Kiti mažai technologijų ir remtis kažką taip paprasta, kaip pagerinti galinio vaizdo veidrodį.
Aklojoje Stebėsenos technologijų

Kiekvienas auto gamintojas priartėja prie aklas vietoje aptikti problemą šiek tiek kitaip, bet mes gali laisvai grupė nauji Nepažįstamoje stebėjimo technologijų į dvi skirtingas kategorijas:. aktyvi ir pasyvi

Aktyvus Blind Spot stebėsena: Tipiškas aklaisiais stebėjimo sistema naudoja kai elektroninės aptikimo įtaiso (-ų) rūšies montuojamas ant šonų automobilio (dažnai į išorinius galinio vaizdo veidrodžius ar prie galinio buferių apylinkės), kuris siunčia neįrodyti elektroninių elektromagnetines bangas (paprastai radarų bangos ilgio) arba vežamos kompiuteriu apdorojama vaizdus skaitmeniniu fotoaparatu ir analizuoja juos. Kai vienas iš šių detektorių pastebi kitą automobilį tampa pernelyg draugiškas su savo automobiliu, jis jums pasakys apie tai, paprastai mirksi vairuotojo periferine rega, šviesą ar darant girdimus garsus - dažnai naudojant abu metodus, priklausomai nuo to, kaip tikėtina, atrodo, kad jūs ketinate vairuoti savo automobilį į kitą automobilį. Be pažangiausių sistemų, jūsų automobilis bus net bandyti valdyti save atgal į saugos zoną savo ankstesnės juostos

Panagrinėkime, kaip skirtingi auto gamintojai su šiuo saugos klausimą.

Volvo: Ar ne jūs tai žinote? "Volvo", įmonė, kuri mano apie vairavimo saugumą taip, kad "Ferrari" mano apie auto lenktynėms, buvo pirmasis įvesti automatizuotą aklojoje aptikimo sistema į vieną iš savo automobilius 2005-aisiais Tai vadinama aklojoje informacinė sistema (BLIS) ir jis palaimingai laikrodžiai artėja automobilius abiejose kairę ir į dešinę, kad vairuotojas negali matyti. Iš pradžių ji naudojama kameras patenka į automobilio pusės galinio vaizdo veidrodžius, ir apdorojami kompiuteriu vaizdą iš šių fotoaparatų norėdami pamatyti, jei kas nors atrodė automobilį ir atrodė artėja pavojingai į tą vietą, kur jums gali atspėti, o keičiant eismo juostą. Naujesni Volvo BLIS sistemos, tačiau, naudoti radaro naudojimo (elektromagnetines bangas, kad atšokti kietųjų objektų ir grąžinti aido nurodant, ar jie ten) ir yra montuojamas automobilio gale, atsižvelgiant į nugaros buferių kaimynystėje. Iš paslėpto transporto priemonės buvimas sukels LED švytėti ant A statramsčio, kad bent priekinio lango krašto stulpelį tik į vairuotojo pusėje. Jei įjungiate savo ruožtu signalas rodo, kad jūs planuojate į šią juostą, šviesos pradės mirksėti

Page [1] [2] [3] [4]