Naršykite straipsnį, jei oro pagalvės yra tiek saugus, kodėl ne mano automobilis yra daugiau? Jei oro pagalvės yra tiek saugus, kodėl ne mano automobilis yra daugiau?
pagalvė buvo pagrindinis Avansinis automobilių saugos, kai ji pirmą kartą buvo įvesta 1970 m. Kaip jūs tikriausiai žinote, jų naudojimas tik išaugo. Nuo 1990-ųjų pabaigoje, visi automobiliai gaminami Jungtinėse Amerikos Valstijose turi vairuotojo ir keleivio pusės priekines oro pagalves. Šiandien mes taip pat turi šalutinį užuolaidinėmis oro pagalvėmis, kanalėlių oro pagalves, net kelių oro pagalves. Kai kurios bendrovės netgi pradėjo bandyti eksterjero oro pagalvės, siekiant apsaugoti pėsčiuosius. Atrodo, lyg mes ne taip toli nuo automobilio interjero sprogus į vieną milžinišką pripučiama pagalvėlė nuo smūgio. Skamba gerai, bet kompromisų su pertekliumi? Kiek papildomo svorio ir kaina gali jums sukurti į naują automobilį
Norėdami atsakyti į šį klausimą, pirmiausia turite suprasti, kaip oro pagalvės dirbti. Pagrindinis priekinė oro pagalvė yra skirta sulėtinti automobilio keleiviai pagreitį smūgio metu, sumažinti veikiančias ant jų ir traumų prevencijos jėgas. Šoninės oro pagalvės padaryti tą patį, bet jie apsaugoti keleivius nuo šoninių smūgių. Užuolaidų arba vamzdiniai oro pagalvės apsaugoti galvą nuo trankomų į šoną; o oro pagalvės montuojamos sėdynės ar durų apsaugoti dubens.
Kitos oro pagalvės vystymosi paprastai padeda saugiai laikyti keleivius metu sugenda. Imtis kelių oro pagalvė, pavyzdžiui. Daugelis automobiliai turi didelius kamšalu kelio velenėliai, kad apsaugotų kojas nuo susidūrimo poveikį. Tačiau staiga stotelė siunčia asmens kojas blaškymas priekį. Kai jie streikuoti kažką, jėga yra sutelkta vienoje srityje kojos. Rezultatas gali būti sunkios kojos lūžis ir žalos klubų ar dubens. Kelio pagalvė arba pakeičia sustiprinti arba sėdi už jo. Dėl poveikio, oro pagalvė prisipučia ir presai okupantų kelio atgal nuo apatinės sėdynės, išlaikyti juos saugiai vietoje. Kitos naujos oro pagalvės dizaino išlaikyti žmones nuo slysta į savo vietas, ar perkelti keleivį poziciją nuo poveikio [šaltinis: Moore]
Apsauga yra geras dalykas, ypač vairuojant;. Tačiau kiek yra per daug? Ar automobilis tikrai bus per saugu vairuoti? Leiskite sužinoti kitame puslapyje.
Pagalvė apribojimai
Techniškai Nėra viršutinę ribą su oro pagalvėmis numerį, kuriuo galėtų patekti į transporto
[1] 