SergioPininfarina mėgavosi projektuojant 550, galandimo figūrą su 4800 valandas akt vėjo tunelyje. “ Jis man priminė, kaip aš jaučiausi 1950, kai man buvo firstworking su Ferrari ” jis pasakė. “ Ferrari "grįžo į priekinio engineconfiguration su šiuo automobiliu, nes technologijos pažanga leido mums toreach paties lygio naudingumo midengine dizaino geresnio comfortand bagažo saugojimo kambaryje ”.
numeris ofpundits pamačiau" Ferrari 550 ’ s santūrus stilius, kaip per daug konservatyvūs ne iš itslaunch metu. Tokie nuogąstavimai netrukus nešiojo toli kaip formos gainedrecognition kaip Pininfarina klasika grynumo.
designwas taip pat yra gana praktiškas. Palyginti su Ferrari 512M, 550 buvo trijų colių moreleg kambarį ir 1,5 colių daugiau galvos kambarys, plius didesnį kamieno ir mažą storagearea už sėdynių. Tačiau tai paspartino greičiau - 4.3 sekundės 0-60 mph.It buvo greitesnis - tikras maksimalus greitis tiesiog drovus 200 mph. Ir tai handledconsiderably geriau - "Ferrari 550 buvo daugiau nei tris sekundes greitesnis nei the512M netoliese Ferrari ’ s Fiorano bandymo kelio
2002" Ferrari 550 Barchetta, ribotas leidimas, išparduoti prieš gamybą pradėjo
..
ofan atviru dangumi "Ferrari 550 idėja buvo akivaizdu, ne ilgiau po Maranello padarė jo debut.Pininfarina buvo sukurti pagal užsakymą darbingi Ferrari numerį Brunėjus ’ s royalfamily, įskaitant kabrioletus. "Ferrari" pasekė su 2000 Paryžius AutoShow atidengimo Ferrari 550 Barchetta Pininfarina.
wasproduced kaip riboto tiražo 448, minint 50 metų collaborationbetween "Ferrari" ir jos puikus dizainas partneris. Išsiskirti iš kitų alower priekinio stiklo, aptakų ir lankų už sėdynių kupe, ir manuallyoperated lankstymo viršuje, visi buvo parduota iki gamyba prasidėjo 2001
2002 m Ferrari pristatė "Ferrari 575M Maranello. M stovėjo Modificata, kuris wasborne iš į poslinkio guzas į 5748cc, kad arklio smūgis 515 andinstallation atnaujintą versiją irklas poslinkio F1 pavarų perjungimo systemfirst matyti iš 355 F1. Kosmetiškai, daugiau-agresyvūs priekiniai žibintai buvo integruoti ir interjeras buvo peržiūrėtas naują prietaisų skydelį ir vietų.
2005 "Ferrari 575 Superamerica rodoma slankiąją viršuje reguliuojamo atspalvį stiklo.
Anopen versija šį automobilį debiutavo 2005 Los Andželo automobilių parodoje. The575 Superamerica kūrė Ferrari ’ s garsus prabangus ribotos gamybos modelsof dešimtmečių praeit
